H - Electricity
01
M
H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/00 (2006.01) H01M 8/10 (2006.01) H02J 7/00 (2006.01)
Patent
CA 2651381
A charger which can charge a secondary battery suitably with a simple device without particularly requiring fuel supply control, and in which overload to a fuel cell is hard to occur. The charger comprises a fuel supply means (10), a fuel cell (FC) which is supplied with fuel from the fuel supply means (10) to generate and output electricity, a DC voltage conversion circuit (20) for converting the output voltage from the fuel cell (FC) into a predetermined voltage and outputting the converted voltage, an output section (30) connected electrically with one output from the DC voltage conversion circuit (20) in order to output power for charging, a current control circuit (40) interposed between the other output from the DC voltage conversion circuit (20) and the output section (30) and controlling the output current from the output section (30) so as not to exceed a predetermined current value, and a set current alteration means (60) for varying the set current value of the current control circuit (40) such that the variation pattern of fuel consumption approaches the variation pattern of fuel supply to the fuel cell (FC).
Chargeur qui peut charger une deuxième batterie de façon appropriée avec un dispositif simple sans nécessiter particulièrement un contrôle de l'alimentation en combustible, et dans lequel la surcharge vers une pile à combustible a lieu difficilement. Le chargeur comprend un moyen d'alimentation en combustible (10), une pile à combustible (FC) qui est alimenté en combustible à partir du moyen d'alimentation en combustible (10) pour générer de l'électricité en sortie, un circuit de conversion de la tension de courant continu (20) pour convertir la tension en sortie provenant de la pile à combustible (FC) en une tension prédéterminée et pour délivrer la tension convertie, une section de sortie (30) branchée électriquement à une sortie du circuit de conversion de la tension de courant continu (20) afin de délivrer une puissance pour la charge, un circuit de contrôle du courant (40) intercalé entre l'autre sortie du circuit de conversion de la tension de courant continu (20) et la section de sortie (30) et en contrôlant le courant en sortie provenant de la section de sortie (30) de façon à ne pas dépasser une valeur de courant prédéterminée, et un moyen d'altération du courant de réglage (60) pour faire varier la valeur du courant de réglage du circuit de contrôle du courant (40) de sorte que le modèle de variation de la consommation en combustible soit proche du modèle de variation de l'alimentation en combustible vers la pile à combustible (FC).
Sugimoto Masakazu
Sugita Taiichi
Yano Masaya
Aquafairy Corporation
Marks & Clerk
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1597648