G - Physics – 01 – M
Patent
G - Physics
01
M
G01M 17/007 (2006.01) G01L 5/26 (2006.01) G01M 15/00 (2006.01)
Patent
CA 2219737
A chassis dynamometer for simulating the road load and inertia of a vehicle comprised of two axially-movable roller assemblies (1, 2), and a track (3) to guide their axial movement is described. The two independent roller assemblies (1, 2) are free to slide right or left along a track fixed (3) to the lab floor (4) during the vehicle alignment phase that precedes actual testing. Each of said independent roller assemblies includes one or more rollers (6) to engage the driving tire of the vehicle. Said rollers are mechanically coupled to a power absorber and flywheel for simulating the road load and/or inertia of the vehicle. A control system (2) responding to signals from the speed and torque sensors, using a torque split control method, electrically synchronizes the speeds of the two separate assemblies while simulating the selected road load and inertia of the vehicle.
La présente invention concerne un dynamomètre de train permettant de simuler la charge roulante et l'inertie d'un véhicule. Ce dynamomètre de train est constitué de deux blocs de rouleaux (1, 2) mobiles axialement et d'une piste (3) de guidage des mouvements axiaux. Les deux blocs indépendants de rouleaux (1, 2) coulissent librement à droite ou à gauche le long de la piste (3) qui est immobilisée sur le sol de l'atelier (4) pendant l'opération d'alignement précédant le test proprement dit. Chacun des blocs indépendants de rouleaux comporte un ou plusieurs rouleaux (6) qui sont en contact avec le pneu moteur du véhicule. Ces rouleaux sont mécaniquement couplés à un amortisseur et un volant inertiel permettant de simuler la charge roulante et/ou l'inertie du véhicule. Un système de régulation (2) réagissant aux signaux provenant de capteurs de vitesse et de couple et utilisant le principe de la régulation par division de couple, synchronise électriquement les vitesses des deux blocs indépendants de rouleaux pendant la simulation de paramètres sélectionnés de charge roulante et/ou d'inertie du véhicule.
Smart & Biggar
Snap-On Technologies Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2001054