B - Operations – Transporting – 60 – N
Patent
B - Operations, Transporting
60
N
B60N 2/20 (2006.01) B60N 2/015 (2006.01) B60N 2/36 (2006.01)
Patent
CA 2393576
A latch assembly (16) adapted for use in a vehicle having a movable member, a fixed member, and a striker (18) fixed to one of the movable and fixed members. The latch assembly (16) is adapted to be connectable to the other of the movable and fixed members and to selectively couple the movable member to the striker. More particularly, the latch assembly of the present invention includes a housing (20), a latch (22) and a release cam (24) coupled to the housing (20), spring means (28), and a release mechanism (30). The housing (20) includes a striker opening (32) adapted to accommodate the striker (18). The latch (22) is operable in a latched position when the latch assembly is in a latched mode wherein the latch is adapted to couple the striker (18) to the housing (20) and in an unlatched position when the latch assembly is in an unlatched mode wherein the striker is freely movable relative to the housing. The release cam (24) is operable in an engaged position wherein the release cam urges the latch (22) toward its latched position and in a released position wherein the latch is operable in its unlatched position. The spring means (28) urges the release cam (24) toward its engaged position and the latch (22) toward its unlatched position. Finally, the release mechanism (30) is operable for selectively moving the release cam (24) from its engaged position to its released position.
L'invention concerne un loquet (16) à utiliser dans un véhicule, qui comporte un élément mobile, un élément fixe et un percuteur (18) fixé à l'un des éléments. Le loquet (16) est conçu pour pouvoir être relié à l'autre des éléments et pour coupler, de manière sélective, l'élément mobile au percuteur. Plus spécialement, le loquet comprend un boîtier (20), un verrou (22) et une came de désaccouplement (24) couplée au boîtier (20), des ressorts (28) et un mécanisme de dégagement (30). Le boîtier comporte une ouverture (32) destinée à recevoir le percuteur (18). Le verrou (22) peut fonctionner dans une position verrouillée lorsque le loquet est en mode verrouillé, mode dans lequel le verrou est conçu pour coupler le percuteur (18) au boîtier (20), et dans une position déverrouillée lorsque le loquet est en mode déverrouillé, mode dans lequel le percuteur est librement mobile par rapport au boîtier. La came de désaccouplement (24) peut fonctionner dans une position engagée dans laquelle ladite came pousse le verrou (22) en position verrouillée, et dans une position dégagée dans laquelle le verrou peut fonctionner en position déverrouillée. Les ressorts (28) poussent la came de désaccouplement (24) en position engagée et le verrou (22) en position déverrouillée. Le mécanisme de dégagement (30), enfin, sert à déplacer, de manière sélective, la came (24) de la position engagée à la position dégagée.
Bennett Jones Llp
Fisher Dynamics Corporation
LandOfFree
Chuck-free latch assembly does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Chuck-free latch assembly, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Chuck-free latch assembly will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-2034290