Clutch control apparatus for vehicle

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D

Patent

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Details

F16D 48/08 (2006.01) B60W 10/02 (2006.01) B60W 10/06 (2006.01) B60W 50/06 (2006.01) F16D 25/061 (2006.01)

Patent

CA 2640853

A clutch control apparatus for a vehicle provided with a hydraulic clutch in the middle of a power transmission path between an engine and a drive wheel. Before the clutch of the vehicle is brought into an engagement state, intermittent hydraulic pressure Y is applied to the clutch while maintaining the clutch in a disengagement state, and thereafter a predetermined hydraulic pressure is applied to the clutch to bring it into the engagement state. A solenoid valve is provided to control hydraulic pressure supplied to the clutch. Before the clutch is brought into the engagement state, a pulsed drive current D is supplied to the solenoid valve. The clutch control apparatus so configured suppresses a motion delay at the time of engaging the clutch, thereby allowing a quick and smooth start and shifting of the clutch.

Un dispositif de commande d'embrayage pour un véhicule fourni avec un embrayage hydraulique au milieu d'une voie de transmission de puissance entre un moteur et une roue motrice. Avant que l'embrayage d'un véhicule soit porté à un état d'engagement, une pression hydraulique intermittente Y est appliquée à l'embrayage tout en le maintenant dans un état de désengagement, et ensuite, une pression hydraulique prédéterminée est appliquée à l'embrayage pour le porter à l'état d'engagement. Une vanne électromagnétique est fournie pour contrôler la pression hydraulique fournie à l'embrayage. Avant que l'embrayage d'un véhicule soit porté à un état d'engagement, un courant d'attaque pulsé D est fourni à la vanne électromagnétique. Le dispositif de commande d'embrayage de cette configuration supprime un délai de déplacement au moment d'engager l'embrayage, et, par conséquent, permet un démarrage rapide et en douceur et la manoeuvre d'embrayage.

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