Clutch-manipulation assist mechanism

B - Operations – Transporting – 62 – M

Patent

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Details

B62M 25/02 (2006.01) F16D 23/12 (2006.01)

Patent

CA 2603492

The present invention provides a clutch-manipulation assist mechanism which can respond to a power cutoff by a clutch mechanism with a favorable responsiveness. A clutch-manipulation assist mechanism of a clutch mechanism which disconnects a power of an engine and is provided to a power transmission path which transmits the power of the engine to a rear wheel is configured such that a push rod member which is movable in the axial direction interlockingly with a power cutoff of the clutch mechanism due to the manipulation of a clutch lever by a rider is arranged in the vicinity of the clutch mechanism, and an axial movement of the push rod member is assisted by an actuator in response to a detection of the clutch lever manipulation by the rider using a stroke sensor thus reducing a manipulation force of the clutch lever, wherein a detection lug of the stroke sensor detects a movement quantity of a shaft end of the push rod member.

La présente invention concerne un mécanisme d'assistance d'embrayage qui peut réagir favorablement à une coupure de puissance par un mécanisme d'embrayage. Un mécanisme d'assistance d'embrayage d'un mécanisme d'embrayage qui coupe la puissance du moteur et qui est monté sur un trajet de transmission de puissance qui transmet la puissance du moteur à une roue arrière est configuré de sorte qu'un élément poussoir qui se déplace dans la direction axiale et qui est asservi à la coupure de puissance du mécanisme d'embrayage, par la manoeuvre d'un levier d'embrayage par le motocycliste, est disposé près du mécanisme d'embrayage, et un mouvement axial de l'élément poussoir est assisté par un actionneur qui réagit à la détection d'une manoeuvre du levier d'embrayage par le motocycliste, à l'aide d'un capteur de course, de manière à réduire la force de manoeuvre du levier d'embrayage, et dans lequel une patte de détection du capteur de course détecte une quantité de mouvement du côté arbre de l'élément poussoir.

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