B - Operations – Transporting – 61 – D
Patent
B - Operations, Transporting
61
D
B61D 17/04 (2006.01) B61D 17/08 (2006.01) B62D 29/04 (2006.01) B62D 31/02 (2006.01)
Patent
CA 2253308
The coach body of a railway vehicle consists essentially of horizontal and vertical panels (1, 2) with the horizontal panels (1) which form a floor as well as a roof and the vertical panels, in particular the side panels providing apertures (2a) which allow the installation of at least one window and one access door. The horizontal and vertical panels (1, 2) are composed by fibre reinforced split modules (3) with the joint running at right angle to the longitudinal axis. Two of these modules (3) which are complementary and juxtaposed are each time connected by a load-transmitting joint via their horizontal panels (1) in the centre of the vehicle (4) thus forming a longitudinal section of the coach body. The length of the coach body is made up by the load-transmitting assembly of a number of the above mentioned longitudinal sections by their abutment points (5) which extend at right angle to the longitudinal axis of the vehicle.
Caisse de véhicule ferroviaire comprenant essentiellement des parois horizontales et des parois verticales (1, 2), dans laquelle les parois horizontales (1) forment le plancher et le toit, et les parois verticales, en particulier les parois formant les parois latérales (2), présentent des ouvertures (2a) permettant le montage d'au moins une fenêtre et d'une porte d'entrée. Les parois horizontales et verticales (1 et 2) sont formées par des modules (3) en matière plastique renforcée par des fibres, les moitiés de ces modules s'étendant, en coupe, perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule. Ces modules (3), agencés deux par deux de façon complémentaire, sont assemblés de façon à assurer une transmission des forces, par leurs parois horizontales (1) se rencontrant dans la zone médiane (4) du véhicule et constituent une section longitudinale de la caisse. La longueur de la caisse résulte, en conséquence, de l'assemblage, assurant une transmission des forces, d'une pluralité des sections longitudinales précitées, à leurs points de butée (5) s'étendant perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule.
Koeppe Matthias
Muhlhahn Dieter
Schroder Karl-Josef
Duewag Aktiengesellschaft
Fetherstonhaugh & Co.
Siemens Duewag Schienenfahrzeuge Gmbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1656725