Cold in-place recycling of bituminous material

Details Cold in-place recycling of bituminous material Cold in-place recycling of bituminous material

E - Fixed Constructions

01

C

E01C 7/00 (2006.01) C08J 11/06 (2006.01) C08L 95/00 (2006.01) C10C 3/00 (2006.01) E01C 11/00 (2006.01) E01C 23/06 (2006.01)

Patent

CA 2450228

A method of reconstructing a road is provided. This method includes taking representative cores of the road, analyzing the cores, selecting a substantially solvent-free emulsion based on climate history, mixing the emulsion and reclaimed asphalt pavement particles to form an asphalt emulsion mix, testing the asphalt emulsion mix for performance using a raveling test, a thermal cracking prediction test by an indirect tensile testing, a moisture susceptibility test utilizing vacuum saturation, and a dry Marshall stability test. It also includes designing a CIR layer based on this test data. It further includes grinding off a layer of the existing asphalt road leaving at least about an inch, adding an emulsion to the reclaimed asphalt pavement particles, applying the designed cold in-place recycling layer to the road, and compacting it.

Cette invention concerne un procédé de reconstruction d'une route. Ce procédé consiste à prélever des carottes représentatives de la route, à analyser ces carottes, à sélectionner une émulsion sensiblement exempte de solvant sur la base d'un historique climatologique, à mélanger l'émulsion et les micelles de revêtement bitumineux régénérées afin de former un mélange d'émulsion de bitume, à tester le mélange d'émulsion de bitume pour connaître ses performances au moyen d'un essai d'arrachement, d'un essai provisoire de craquage thermique à l'aide d'un essai de traction indirect, d'un essai de sensibilité à l'humidité au moyen d'une saturation sous vide et d'un essai de stabilité marshall à sec. Ce procédé consiste également à concevoir une couche de recyclage à froid in situ (CIR) sur la base de ces résultats d'essai. Ce procédé consiste également à enlever par meulage une couche de la route bitumée existante en laissant au moins une épaisseur d'environ un pouce, à ajouter une émulsion aux micelles de revêtement bitumineux régénérées, à appliquer la couche de recyclage à froid in situ obtenue sur la route, puis à la compresser.

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