Collapsible trolley

B - Operations – Transporting – 62 – B

Patent

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Details

B62B 1/12 (2006.01)

Patent

CA 2192167

A collapsible trolley which comprises an elongate body having a lower end and an upper end including a handle, and a pair of pivotable legs adjacent the body's lower end. The legs are movable between a position lying alongside the body and a position in which the free ends of the legs fan out from the body. A pair of wheeled arms are pivotably mounted to the ends of the respective legs and movable between a storage position lying substantially alongside the respective legs and an operating position extending at right angles to the corresponding legs for supporting luggage. The arms are each jointed to a respective end of a foldable support member such that when they are in their stored position the support member lies substantially alongside the arms, and when the arms are in their operating position the support member is straight and in such a position prevents or inhibits the arms from moving relative to each other when the trolley is carrying a load.

Un chariot de transport pliable (1) comprend un corps allongé (3) comportant une extrémité inférieure (5) et une extrémité supérieure (7) pourvue d'une poignée (9), et une paire de pieds pivotants (11) adjacents à l'extrémité inférieure (5) du corps. Les pieds (11) se déplacent entre une position reposant le long du corps (3) et une position dans laquelle les trois extrémités des pieds (11) s'écartent du corps (3). Une paire de bras à roulettes (13) sont montés pivotants aux extrémités des pieds respectifs (11) et se déplacent entre une position de rangement où ils se trouvent pratiquement le long des pieds (11) et une position de fonctionnement où ils s'étendent à angles droits par rapport aux pieds correspondants (11) afin de supporter des bagages. Les bras (13) sont assemblés à une extrémité respective d'un élément support pliable (17) de sorte que, lorsqu'ils se trouvent en position rangée, l'élément support (17) repose pratiquement le long des bras (13), et que, lorsque les bras (13) sont en position de fonctionnement, l'élément support (17) soit droit, et dans cette position prévient ou empêche les bras de se déplacer l'un par rapport à l'autre lorsque le chariot (1) transporte une charge.

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