Collision avoidance system by transmitting and receiving...

G - Physics – 08 – G

Patent

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Details

G08G 1/16 (2006.01) B60Q 1/52 (2006.01) G01S 13/93 (2006.01)

Patent

CA 2145877

A method, apparatus, and system for transmitting and receiving an electromagnetic data signal in a moving, linear chain for use primarily in collision avoidance. Each unit in a chain of units has a processing unit interconnecting a directional receiving element (10e), directional low power transmitting element (12E), a deceleration detector for the unit, and a deceleration detector for a preceding unit in the chain. In a simple form, motor vehicles (D-H) are the units. If the invention detects deceleration of a preceding vehicle deceleration of itself, or an identifiable signal from a preceding vehicle such as a blue light, it causes a rearward facing blue light to illuminate. This blue light indicates to following motorists that the perceived vehicle is decelerating or that a vehicle somewhere in front of it is decelerating. The blue light also may be received by another vehicle equipped with the invention and consequently be transmitted rearwardly. In a general form, a data encoded high frequency signal is transmitted rearwardly from a vehicle. This signal contains information relating to deceleration of any preceding vehicles (Chain Brake) and of the transmitting vehicle (Brake).

Procédé, dispositif et système de transmission et de réception d'un signal de données électromagnétique dans une chaîne linéaire en déplacement. Chaque ensemble d'une chaîne d'ensembles possède un ensemble de traitement reliant entre eux un élément de réception directionnel (10e), un élément de transmission directionnel à basse puissance (12E), un détecteur de décélération pour l'ensemble, ainsi qu'un détecteur de décélération pour un ensemble précédent de la chaîne. Sous une forme simple, les véhicules à moteur (D-H) sont les ensembles. Si le dispositif de l'invention détecte la décélération d'un véhicule précédent, la décélération en elle-même ou un signal identifiable provenant d'un véhicule précédent, tel qu'une lumière bleue, il allume l'éclairage d'une lumière bleue orientée vers l'arrière. Cette lumière bleue indique aux conducteurs suivants que le véhicule perçu est en train de décélérer ou qu'un véhicule se trouvant à un endroit quelconque en avant est en train de décélérer. La lumière bleue peut être également reçue par un autre véhicule équipé avec le dispositif de l'invention et, de ce fait, transmise vers l'arrière. Sous une forme générale, un signal haute fréquence codé en données est transmis vers l'arrière depuis un véhicule. Ce signal contient des informations relatives à la décélération de tout véhicule précédent (freinage en chaîne) et du véhicule de transmission (freinage).

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