B - Operations – Transporting – 60 – K
Patent
B - Operations, Transporting
60
K
B60K 15/077 (2006.01) B60K 15/035 (2006.01) B65D 90/34 (2006.01) F16K 24/04 (2006.01)
Patent
CA 2249678
A combination valve for use in the fuel tank of a vehicle is provided. The valve advantageously combines a fuel level control valve with an over-pressure relief valve. The over-pressure relief valve is located in a housing which has an inlet from the fuel tank and an outlet to atmosphere, and comprises a poppet located in thehousing. The poppet is moveable between a normally closed position in which the poppet seals the inlet from the fuel tank and an open position in which the poppet exposes the inlet allowing the tank to release built-up pressure. The fuel level control valve comprises a level sensing body which extends into the tank and communicates with the fuel in the tank, a float associated with this body which comes into contact with the fuel in the tank as the tank is filled and a stopper adapted to allow the tank to vent during filling of the tank and to prevent tank venting when the tank is full. The fuel level control valve and the pressure-relief valve are connected via a vent passage. The vent passage enters the pressure-relief valve at the housing inlet and is sealed by the stopper when the tank is full. The combination valve is compact and particularly useful in vehicles where installation space for fuel tank accessories is minimal.
Soupape combinée pour utilisation dans le réservoir d'essence d'un véhicule. La soupape combine avantageusement une soupape de contrôle du niveau d'essence avec un détendeur de surpression. Le détendeur de surpression est dans un boîtier qui a une entrée débouchant du réservoir d'essence et une sortie à l'air libre, et il comporte un clapet situé dans le boîtier. Le clapet peut se déplacer entre une position normalement fermée dans laquelle il scelle l'entrée débouchant du réservoir d'essence et une position ouverte dans laquelle le clapet expose l'entrée à l'air libre, permettant ainsi au réservoir de se décharger de la pression accumulée. La soupape de contrôle du niveau d'essence comprend un corps capteur de niveau qui s'étend dans le réservoir où il communique avec l'essence, un flotteur associé à ce corps qui vient en contact avec l'essence dans le réservoir alors qu'on le remplit et un dispositif d'arrêt adapté pour permettre au réservoir de se mettre à l'air libre durant le remplissage et l'en empêcher quand il est plein. La soupape de contrôle du niveau d'essence et le détendeur de surpression sont reliés par un passage de ventilation. Le passage de ventilation entre dans le détendeur de surpression à l'entrée du boîtier et est scellé par le dispositif d'arrêt quand le réservoir est plein. La soupape combinée est compacte et particulièrement utile dans les véhicules où l'espace d'installation pour des accessoires de réservoir d'essence est très limité.
Cornford Arthur Selwyn
Elsdon Stanley Robert
Fairles Gordon Elford
Masley Maximilian
Cornford Arthur Selwyn
Elsdon Stanley Robert
Emco Wheaton Fleet Fueling Corp.
Fairles Gordon Elford
Masley Maximilian
LandOfFree
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