Combination reclining and folding mechanism for automotive...

B - Operations – Transporting – 60 – N

Patent

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B60N 2/20 (2006.01) B60N 2/235 (2006.01) B60N 2/30 (2006.01) B60N 2/36 (2006.01)

Patent

CA 2111725

A latch mechanism is connected between the seatback member and the seat cushion member of a vehicle seat assembly to selectively control pivotal movement of the seatback member relative to the seat cushion member. A mounting mechanism is associated with each of the front and rear seat legs of the seat assembly and each such mounting mechanism is co-operable with a respective attachment member affixed to the vehicle floor to permit movement of the seat cushion member from a first in-use position within the vehicle to a second forwardly translated stowed position within the vehicle. The mounting member associated with at least one of the rear seat legs further comprises a lock mechanism that is selectively movable to restrainingly engage or disengage its respective attachment member. A first actuation means is mounted on the seat assembly so as to be operatively moveable by a user from a neutral position, whereat the latch means restrains pivotal movement of the seatback member, to an actuated position whereat pivotal movement of the seatback member is permitted. A second actuation means is mounted on the seat cushion member and is operatively contacted by a portion of the seatback member upon forward pivoting of the seatback member, thereby causing unlocking the lock means, so as to permit movement of the seat cushion member from its in-use position to its forwardly translated stowed position upon continued pivotal movement of the seat cushion member.

La présente invention a pour objet un mécanisme de verrouillage monté entre la partie dossier et la partie siège d'un ensemble de siège d'automobile, le mécanisme en question permettant de contrôler le pivotement de la partie dossier par rapport à la partie siège de l'ensemble. Un organe de montage est associé à chacune des pattes avant et arrière de l'ensemble de siège, chacun des organes de montage en question pouvant être actionné en coopération avec son élément de fixation respectif ancré au plancher du véhicule afin de permettre le déplacement de la partie siège de l'ensemble entre une première position d'utilisation à l'intérieur du véhicule et une deuxième position de rangement à l'intérieur du véhicule. L'organe de montage associé à l'une, au moins, des pattes arrière du siège comporte en outre un mécanisme de verrouillage pouvant être verrouillé ou déverrouillé de son élément de fixation respectif. Un premier dispositif de manoeuvre monté sur le côté du siège peut être actionné par l'utilisateur entre une position neutre, où un organe de verrouillage s'oppose au pivotement de la partie dossier du siège, et une position de manoeuvre, où la partie dossier peut pivoter librement par rapport au siège. Un deuxième dispositif de manoeuvre monté sur la partie siège de l'ensemble est disposé de manière à être actionné par une partie du dossier du siège lorsque celui-ci est rabattu vers l'avant de l'ensemble, ce qui a pour effet de dégager les organes de verrouillage et d'autoriser le coulissement vers l'avant de la partie siège de l'ensemble entre sa position d'utilisation et sa position de rangement pendant que le dossier poursuit son mouvement de pivotement par rapport à la partie siège de l'ensemble.

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