Combustion and exhaust heads for fluid turbine engines

Details Combustion and exhaust heads for fluid turbine engines Combustion and exhaust heads for fluid turbine engines

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

01

D

F01D 25/30 (2006.01) F01C 1/344 (2006.01)

Patent

CA 2464967

An internal combustion rotary engine comprising a housing encased rotor having cam actuated inwardly and outwardly extending vanes, a combustion chamber communicating with a fluid inlet port to the vanes within the housing and an exhaust chamber communicating with the fluid outlet port from the vanes of the housing, air and fuel injection means associated with the combustion chamber for delivery of an air and fuel mixture to the combustion chamber and igniter means associated with the combustion chamber for igniting air and fuel mixture within that chamber. Means are provided to properly control the sequence of air and fuel injection, fuel ignition and exhaust valve opening and closing during operation of the engine. The rotary engine according to the present invention is simpler and more economical than conventional rotary engines.

Il s'agit d'un moteur rotatif à combustion interne qui comprend les éléments qui suivent : un rotor renfermé dans un carter et comportant des aubes s'étendant vers l'intérieur et vers l'extérieur et actionnées par came; une chambre de combustion communiquant par un orifice d'admission fluide avec les aubes situées dans le carter, et une chambre d'échappement communiquant avec l'orifice d'échappement fluide des aubes du carter; un dispositif d'injection d'air-carburant, associé à la chambre de combustion pour appliquer un mélange air-carburant à la chambre de combustion; et un dispositif d'allumage associé à la chambre de combustion pour provoquer l'allumage du mélange air-carburant à l'intérieur de cette chambre. Un dispositif permet de commander correctement la séquence d'injection air-carburant, la soupape d'allumage par carburant et d'échappement s'ouvrant et se refermant lors du fonctionnement du moteur. Selon la présente invention, ce moteur rotatif est plus simple et plus économique que les moteurs rotatifs conventionnels.

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