Combustion-powered, fastener-driving tool with gas-actuated,...

B - Operations – Transporting – 27 – F

Patent

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Details

B27F 7/02 (2006.01) B25C 1/00 (2006.01) B25C 1/08 (2006.01) B25C 1/18 (2006.01)

Patent

CA 2166350

A combustion-powered, fastener-driving tool comprises a structure defining a combustion chamber and defining a driving piston cylinder, which has a wall and defines an axis. A nosepiece is mounted to said structure and communicates with the driving piston cylinder. A driving piston mounting a driving member is arranged to be axially driven within the wall of the driving piston cylinder upon combustion of a fuel in the combustion chamber, so as to drive the driving member from an uppermost position wherein the driving member is retracted from the nosepiece into a lowermost position wherein the driving member is extended into the nosepiece. A combusted gases-actuated mechanism is employed for feeding fasteners from a collated strip of fasteners individually and successively into the nosepiece. Combusted gases are diverted from the driving piston cylinder so as to actuate the feeding mechanism when the driving piston is driven. Combusted gases are taken in through the wall of the driving piston cylinder, at a location between the uppermost position of the driving piston and the position of the driving piston when combusted gases are exhausted through one or more ports in the wall of the driving piston cylinder.

Outil de fixation à combustion comprenant une structure délimitant une chambre de combustion et un cylindre de piston d'entraînement, qui possède une paroi et qui définit un axe. Un embout fixé à cette structure communique avec le cylindre de piston. Le piston installé sur un élément d'entraînement est placé de manière à se déplacer axialement à l'intérieur de l'espace limité par la paroi du cylindre lors de la combustion d'un carburant dans la chambre de combustion, de manière à faire passer l'élément d'entraînement de sa position la plus élevée où il est sorti de l'embout à sa position la plus basse où il se déploie dans l'embout. Les gaz de combustion sont déviés du cylindre du piston d'entraînement de manière à actionner le mécanisme d'alimentation lorsque le piston d'entraînement est déplacé. Un mécanisme actionné par les gaz de combustion sert à acheminer dans l'embout les fixations réunies en bande, une à une et ce, de manière successive. Les gaz brûlés sont introduits par la paroi du cylindre du piston, à un emplacement situé entre la position la plus élevée et la position la plus basse du piston au moment où ils sont expulsés par un ou plusieurs orifices dans la paroi du cylindre du piston.

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