Common rail and method of manufacturing the same.

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – M

Patent

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Details

F02M 61/16 (2006.01) B21C 37/29 (2006.01) F02M 55/02 (2006.01)

Patent

CA 2230742

There is provided a common rail promoting the inner pressure fatigue strength at a branch pipe connecting portion by effectively restraining to cancel generation of tensile stress at an inner peripheral edge portion of a lower end of a branch hole by a compressive residual stress, excellent in durability and capable of achieving a firm and stable function with no leakage of a fluid caused by occurrence of cracks, and a method of fabricating a common rail with high quality inexpensively only by adding a pressure applying step in the normal fabrication steps, with no need of a complicated facility and without causing problems of an increase in a facility cost caused by an increase in steps, deterioration in productivity and the like. In a method of fabricating a common rail in which at a boss portion installed to a peripheral wall portion in an axial direction of a main pipe rail having a flow path at inside thereof along an axis center direction, a branch hole communicating with the flow path and having a pressure receiving seat face opened outwardly is installed, a pressing seat face portion constituted by a connection head portion installed at an end portion of a branch pipe having a flow path communicating with the flow path is engageably brought into contact with the pressure receiving seat face and the branch pipe is connected to the main pipe rail by fastening to screw a fastening nut previously integrated to the side of the branch pipe to the boss portion to thereby press the main pipe rail right under the connection head portion, the feature resides in that a compressive residual stress is generated at a periphery of an opening end portion of the flow path of the main pipe rail at the branch hole by applying a pressing force in an axial direction of the boss portion from outside by a press system.

Rampe commune favorisant la résistance à la fatigue liée à la pression interne au point de raccordement d'un tuyau de dérivation en limitant efficacement le développement d'une force de rupture à la partie du bord périphérique intérieur de l'extrémité inférieure du trou de branchement au moyen d'une contrainte de compression résiduelle; la rampe possède une excellente durabilité et elle est capable d'offrir un fonctionnement ferme et stable sans fuite de fluide causée par l'apparition de fissures, et méthode de fabrication d'une rampe commune de grande qualité, de manière économique en ajoutant simplement aux étapes normales de fabrication, une autre étape consistant à appliquer de la pression, ne nécessitant pas une installation complexe et n'entraînant pas de problèmes d'augmentation de coûts d'équipement qui découlerait d'un plus grand nombre d'étapes, d'une baisse de la productivité, etc. Pour la méthode de fabrication d'une rampe commune dans laquelle, à un bossage monté sur une partie de la paroi périphérique dans le sens axial d'une rampe de canalisation principale possédant un canal d'écoulement à l'intérieur d'elle dans une direction selon un axe central, se trouve un trou de branchement communiquant avec le canal d'écoulement et comportant une portée de siège recevant la pression ouverte vers l'extérieur, une partie de portée de siège exerçant la pression constituée d'une tête de raccordement placée à l'extrémité d'un tuyau de raccordement comportant un canal d'écoulement communiquant avec le canal d'écoulement est mise en contact de manière à s'engager avec la portée de siège recevant la pression et le tuyau de branchement est raccordé à la rampe de la canalisation principale par serrage pour visser un écrou de fixation auparavant intégré au côté du tuyau de branchement au bossage pour ainsi presser la rampe de canalisation principale en plein sous la tête de raccordement; la caractéristique de l'invention étant qu'une force de compression résiduelle est produite à la périphérie d'une extrémité d'ouverture du canal d'écoulement de la rampe de la canalisation principale, au trou de branchement, en appliquant une force qui exerce une pression dans le sens axial du bossage à partir de l'extérieur grâce à une presse.

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