Compact multiple tube steam reformer

Details Compact multiple tube steam reformer Compact multiple tube steam reformer

C - Chemistry, Metallurgy

01

B

C01B 3/38 (2006.01) B01B 1/00 (2006.01) B01J 8/06 (2006.01) C01B 3/32 (2006.01) C01B 3/36 (2006.01) F23D 14/22 (2006.01)

Patent

CA 2430260

A compact, multitube steam reformer converts a fuel into a reformate stream comprising hydrogen. In one embodiment, the reformer comprises a closed vessel and a burner disposed within the vessel. The burner comprises a start fuel manifold (350) for receiving and distributing a start fuel stream, an oxidant manifold (310) for receiving and distributing an oxidant stream, and a burner fuel manifold (320) for receiving and distributing a burner fuel stream. The oxidant manifold comprises a plurality of oxidant distribution tubes (314), each having an inlet end and an outlet end, disposed in a separator member (316). The burner fuel manifold comprises a plurality of burner fuel distribution tubes (324), each having an inlet end and an outlet end. The burner fuel distribution tubes extend through the start fuel manifold (350) and the oxidant manifold (310) and are fluidly isolated therefrom. The outlet end of each of the burner fuel distribution tubes (324) extends into the inlet end of a corresponding oxidant distribution tube (314), thereby forming a gap between the outer wall of the burner fuel distribution tube and the inner wall of the oxidant distribution tube. The start fuel manifold has one or more openings (354) therein associated with at least a portion of the burner fuel distribution tubes.

Ce reformeur à vapeur, compact, comprenant plusieurs tubes, convertit un combustible en flux de reformage comprenant de l'hydrogène. Dans un mode de réalisation, ce reformeur comprend une cuve fermée ainsi qu'un brûleur monté dans la cuve. Le brûleur comporte un collecteur de combustible de démarrage (350) destiné à recevoir et distribuer un flux de combustible de démarrage, un collecteur de comburant (310) conçu pour recevoir et distribuer un flux de comburant, ainsi qu'un collecteur de combustible de brûleur (320) conçu pour recevoir et distribuer un flux de combustible de brûleur. Le collecteur de comburant comprend plusieurs tubes distributeurs de comburant (314), chacun comprenant une extrémité d'entrée et une extrémité de sortie, ces tubes étant disposés dans un élément séparateur (316). Le collecteur de combustible de brûleur comprend plusieurs tubes distributeurs de combustible (324), chacun comprenant une extrémité d'entrée et une extrémité de sortie. Les tubes distributeurs de combustible de brûleur s'étendent à travers le collecteur de combustible de départ (350) et le collecteur de comburant (310) et sont isolés de ces derniers de manière fluidique. L'extrémité de sortie de chaque tube distributeur de combustible de brûleur (324) s'étend dans l'extrémité d'entrée d'un tube correspondant distributeur de comburant (314), de sorte qu'il se forme un espace entre la paroi extérieure du tube distributeur de combustible de brûleur et la paroi intérieure du tube distributeur de comburant. Le collecteur de combustible de démarrage comprend au moins une ouverture (354) associée à au moins une portion des tubes distributeurs de combustible de brûleur.

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