F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
D
F02D 11/02 (2006.01) F02D 11/04 (2006.01)
Patent
CA 2565307
A common engine speed control mechanism for small internal combustion engines, which may be configured to allow for actuation of the speed control mechanism between stop, idle, and various engine running speed positions by actuation of one of a selected plurality of speed control levers. Each of the plurality of speed control levers is oriented so that it is movable in a direction which is substantially non-parallel to the direction of movement of the other speed control levers. In one embodiment, the actuation of the common speed control mechanism can be accomplished by movement of a first speed control lever in a substantially horizontal, side-to-side direction or by movement of a second speed control lever in a substantially vertical, up-and-down direction.
La présente concerne un régulateur commun du régime de petits moteurs à combustion interne, qui peut être configuré pour régler divers régimes de moteur à l'arrêt, au ralenti et à divers autres régimes, par l'actionnement d'une pluralité de leviers de commande de régime. Chacun des leviers de commande de régime offerts est disposé de manière à permettre un déplacement dans une direction essentiellement non parallèle à la direction de déplacement des autres leviers de commande de régime. Dans un mode de réalisation, l'actionnement du mécanisme courant de régulateur de régime peut se faire par le déplacement d'un premier levier de commande de régime dans une direction essentiellement horizontale, de droite à gauche et vice versa, ou par le déplacement d'un deuxième levier de commande de régime dans une direction essentiellement verticale, par un mouvement de haut en bas.
Atkinson William H.
Davis Stephen T.
Grybush Anthony F.
Leu James G.
Ridout & Maybee Llp
Tecumseh Products Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1997044