B - Operations – Transporting – 29 – D
Patent
B - Operations, Transporting
29
D
B29D 99/00 (2010.01) B64C 1/06 (2006.01) B64C 3/18 (2006.01)
Patent
CA 2684076
A composite structure which may form, for example, the skin of an aircraft wing or fuselage comprises a panel (20) and a series of stringers (21-23) bonded to the surface of the panel (20). Each stringer comprises a web (24) extending at right angles to the panel (20) and a pair of flanges (25, 26) which are coplanar with the panel. The web (24) is tapered at the run-out in order to facilitate load transfer from the skin to the stringer, by providing a gradual increase in transverse bending and axial stiffness and relieving local stress concentrations. XA pad (27) protrudes downwardly from the base of the stringer (22) and extends beyond the ends of the web (24) and flanges (25, 26). The pad (27) is embedded in a recess in the panel. The recess has a right-hand end wall (30) and a left-hand end wall (31). The walls (30, 31) are oriented in substantially opposite directions, and extend across the width of the stringer substantially at right angles to its length. The end wall (30) engages a right-hand end surface (32) of the pad (27), and the end wall (31) engages a left-hand end surface (33) of the pad (27).
L'invention concerne une structure composite qui peut former, par exemple, le revêtement d'une aile d'avion ou d'un fuselage d'avion, laquelle structure composite comprend un panneau (20) et une série de lisses (21-23) collées à la surface du panneau (20). Chaque lisse comprend une bande (24) s'étendant à angle droit par rapport au panneau (20) et une paire de brides (25, 26) qui sont coplanaires avec le panneau. La bande (24) est effilée au niveau de la sortie afin de faciliter le transfert de charge du revêtement à la lisse, en prévoyant une augmentation progressive de la flexion transversale et de la rigidité axiale et en relâchant les concentrations de contrainte locale. Un bloc XA (27) fait saillie vers le bas à partir de la base de la lisse (22) et s'étend au-delà des extrémités de la bande (24) et des brides (25, 26). Le bloc (27) est incorporé dans un creux dans le panneau. Le creux a une paroi d'extrémité côté droit (30) et une paroi d'extrémité côté gauche (31). Les parois (30, 31) sont orientées dans des directions sensiblement opposées, et s'étendent à travers la largeur de la lisse sensiblement à angle droit par rapport à sa longueur. La paroi d'extrémité (30 engage une surface d'extrémité côté droit (32) du bloc (27), et la paroi d'extrémité (31) engage une surface d'extrémité côté gauche (33) du bloc (27).
Airbus Operations Limited
Airbus Uk Limited
Riches Mckenzie & Herbert Llp
LandOfFree
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