Compressible strip gasket

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – J

Patent

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Details

F16J 15/02 (2006.01) B60J 10/00 (2006.01) B60J 10/08 (2006.01) B62D 33/023 (2006.01)

Patent

CA 2350093

A sealing gasket for sealing gaps adjacent to a pickup truck is provided. In alternate embodiments a combination pickup truck and sealing gasket is also provided. The sealing gasket of the present invention comprises an elongated member made of a deformable and a somewhat resilient polymeric material. The polymeric material is preferably a closed cell sponge material made of one of a number of polymeric materials which are the somewhat flexible, resilient, water resistant and the like. The cross-section of the elongated member, if divided into two parts, includes a generally triangular portion and a generally semi-circular portion which come together to form a teardrop-like shape. The elongated member preferably has a first lumen which is generally circular in shape when the sealing gasket is undeformed, and preferably a second lumen which has two converging tear surfaces which converge to join at one end and join to an arcuate inner surface at the other end. This sealing gasket is uniquely designed to be both resilient and deformable in a manner which enables the sealing gasket to be used in a variety of different orientations and positions to seal gaps between a pickup truck tailgate and other portions of the pickup truck through which dust and moisture may pass if the gaps are not filled.

Joint d'étanchéité pour boucher les interstices d'une camionnette. D'autres modes de réalisation du joint d'étanchéité sont également offerts pour d'autres types de camionnettes. Le joint d'étanchéité comprend un élément allongé en polymère déformable et légèrement élastique. Le polymère est de préférence un matériau mousse à cellules fermées fait d'un des nombreux polymères légèrement flexibles, élastiques, imperméables, etc. La coupe de l'élément allongé, si on le sépare en deux, comprend un partie généralement triangulaire et une partie généralement semi-circulaire qui se réunissent de façon à former une goutte. L'élément allongé comporte de préférence une première cavité généralement circulaire lorsque le joint d'étanchéité n'est pas déformé, et idéalement, une deuxième cavité qui comporte deux surfaces convergeant pour se rejoindre à une extrémité qui sont rattachées à un surface intérieure semi-circulaire à l'autre extrémité. Le joint d'étanchéité est conçu spécialement pour être à la fois élastique et déformable d'une manière qui permet au joint d'être installé selon diverses orientations et dans diverses positions pour étanchéifier tous interstices entre le hayon et les autres parties de la camionnette par lesquelles la poussière et l'humidité risquent de s'infiltrer si ces interstices ne sont pas comblés.

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