F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
D
F02D 41/40 (2006.01) F02B 3/08 (2006.01) F02B 3/12 (2006.01) F02D 41/34 (2006.01) F02M 45/08 (2006.01) F02M 51/06 (2006.01)
Patent
CA 2761941
An engine having improved combustion characteristics is provided. The engine includes a fuel injection system that is variable between two operational states. In the first operating state, the fuel injectors provide a fuel spray having first spray pattern characteristics. When the system detects that an operation characteristic exceeds a threshold, the fuel injectors are displaced into a second operating state. In the second operating state, the fuel injectors provide a spray pattern having first spray pattern characteristics. The combustion cycle may be characterized by timing the fuel injection so that the fuel is sprayed into the cylinder early in the compression stroke. Further still, the combustion cycle may be characterized by controlling the fuel pressure so that the fuel pressure is inversely related to the load on the engine.
L'invention porte sur un moteur possédant des caractéristiques de combustion améliorées. Le moteur comprend un système d'injection de carburant variable entre deux modes de fonctionnement. Dans le premier mode de fonctionnement, les injecteurs de carburant délivrent une pulvérisation de carburant ayant des premières caractéristiques de configuration de pulvérisation. Lorsque le système détecte qu'une caractéristique de fonctionnement dépasse un seuil, on fait passer les injecteurs de carburant dans un deuxième mode de fonctionnement. Dans le deuxième mode de fonctionnement, les injecteurs de carburant délivrent une configuration de pulvérisation ayant les premières caractéristiques de configuration de pulvérisation. Le cycle de combustion peut être caractérisé par une temporisation de l'injection de carburant telle que le carburant est pulvérisé dans le cylindre de façon précoce dans la course de compression. De plus, le cycle de combustion peut être caractérisé par une commande de la pression de carburant telle que la pression de carburant est une fonction inverse de la charge sur le moteur.
Advanced Diesel Concepts Llc.
Sim & Mcburney
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1601056