B - Operations – Transporting – 01 – D
Patent
B - Operations, Transporting
01
D
B01D 45/06 (2006.01) B01D 50/00 (2006.01) F25B 43/02 (2006.01)
Patent
CA 2500732
A compression system including a compressor driven by a motor, an optional accumulator, a liquid/gas separator, heat exchangers in the form of a condenser and an evaporator, expansion valves and conduit in the form of piping to connect these components together. The liquid/gas separating means is a lubricant separator, typically a cylindrical horizontal or vertical vessel used in conjunction with a gas compressor. The lubricant separator accepts discharge flow from the compressor which includes a mixture of a "smokeless" lubricant and refrigerant gas in a range of particle sizes forming a fluid stream, separates the refrigerant gas from the lubricant and collects the lubricant for reuse in the compressor. Because the lubricant used in the lubrication system rapidly agglomerates into a larger size droplets and does not produce the aerosol, the separator does not require a coalescer element to coalescer aerosol and does not require a manway for serving the coalescer element. The coalescer element is replaced with a more reliable and durable mesh pad to agglomerate the larger sized droplets. The overall size and space requirements associated with the separator are reduced.
L'invention porte sur un système de compression comportant: un compresseur entraîné par un moteur; un accumulateur facultatif; un séparateur liquides/gaz; des échangeurs thermiques (condenseur et évaporateur); des détendeurs; et un conduit tubulaire reliant ces différents éléments. Le séparateur liquides/gaz, est du type séparateur de lubrifiant consistant normalement en un réservoir cylindrique horizontal ou vertical associé à un compresseur de gaz. Ledit séparateur: reçoit le flux de décharge du compresseur, mélange d'un lubrifiant "sans fumée" et d'un gaz réfrigérant formant un courant fluide de particules de diverses tailles; sépare le gaz réfrigérant du lubrifiant; et recueille le lubrifiant en vue de sa réutilisation dans le compresseur. Comme le lubrifiant utilisé s'agglomère rapidement en gouttelettes de plus grande taille, il n'y a pas de production d'aérosol et le séparateur ne nécessite pas de coalesceur d'aérosol ni d'accès pour son entretien, le coalesceur étant remplacé par un tampon maillé fiable et durable agglomérant les plus grosses gouttelettes. En outre l'encombrement dû au séparateur se trouve réduit.
Barratt Thomas
Mcquade William
Kirby Eades Gale Baker
York International Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2075343