B - Operations – Transporting – 61 – G
Patent
B - Operations, Transporting
61
G
B61G 5/10 (2006.01) H01R 9/24 (2006.01) H01R 13/42 (2006.01) H01R 13/646 (2006.01) H01R 24/02 (2006.01)
Patent
CA 2677604
The present invention relates to a connector (5) by which data signals are conducted between data communication networks separately installed in coupled rail vehicles. The connector comprises a contact holder (6) arranged to be seated in a train coupler connection block (7); a metal contact housing (20) arranged for insertion in a forward end of the contact holder, and a metal contact member (21) seated in the contact housing, the contact member extending through the contact housing to a conductor termination (22) seated in a rear end of the contact holder. The invention further relates to a connection block in a train coupler, wherein a multiplicity of connectors are arranged in the front of the connection block and adapted for mating with connectors of a corresponding connection block for electrically connecting rail vehicles that are interconnected by the train coupler, and wherein at least some of the connectors are effective for conducting signals at 100 MHz frequency range via electromagnetically shielded contacts according to the invention.
La présente invention concerne un connecteur (5) par lequel des signaux de données sont conduits entre des réseaux de communication de données installés séparément dans des véhicules ferroviaires couplés. Le connecteur comprend un support de contact (6) agencé pour être placé dans un bloc de raccordement d'attelage de train (7) ; un logement de contact métallique (20) agencé pour l'insertion dans une extrémité avant du support de contact, et un organe de contact métallique (21) placé dans le logement de contact, l'organe de contact s'étendant à travers le logement de contact vers un raccordement de conducteur (22) placé dans une extrémité arrière du support de contact. L'invention concerne en outre un bloc de raccordement dans un attelage de train, dans lequel une multiplicité de connecteurs sont agencés à l'avant du bloc de raccordement et adaptés pour s'accoupler aux connecteurs d'un bloc de raccordement correspondant pour raccorder électriquement des véhicules ferroviaires qui sont inter-raccordés par l'attelage de train, et où au moins certains des connecteurs sont efficaces pour conduire des signaux à une plage de fréquence de 100 MHz par l'intermédiaire de contacts électromagnétiquement blindés selon l'invention.
Dahlstroem Tommy
Westman Anders
Dellner Couplers Ab
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1792491