C - Chemistry – Metallurgy – 08 – L
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
08
L
C08L 95/00 (2006.01) B65B 63/08 (2006.01) B65D 43/02 (2006.01) B65D 65/38 (2006.01) B65D 65/46 (2006.01) B65D 85/00 (2006.01) C10C 3/00 (2006.01) C10C 3/02 (2006.01) C10C 3/10 (2006.01) C08L 23/08 (2006.01) C08L 23/10 (2006.01)
Patent
CA 2223323
A consumable container is molded from a composition comprising 40 to 90 weight % of an asphalt and 10 to 60 weight % of a polymer material, which advantageously can include a first polymer such as PP that imparts heat resistance and a second polymer such as EVA that imparts toughness and impact resistance. This molded asphalt/polymer material preferably has an unnotched Izod impact strength of at least 2 joules. The container is consumable - it can be melted along with roofing asphalt held in the container without adversely affecting the properties of the asphalt and without requiring undue mixing. The composition also can be used to reduce fumes normally emitted from a kettle of molten asphalt, e.g., as measured by a reduction of the visual opacity of the fumes by at least 25 %, a reduction of the hydrocarbon emissions of the fumes by at least 20 %, or a reduction of the total suspended particulates emissions of the fumes by at least 15 %. The container may be used, e.g., to hold roofing or paving asphalt or a recyclable petroleum- derived material, such as used motor oil. In one embodiment, the container composition may include one or more ingredients to improve the quality of paving-grade asphalt.
On moule un récipient perdu à partir d'une composition comprenant 40 à 90 % en poids d'un asphalte et 10 à 60 % en poids d'une matière polymère, et pouvant contenir avantageusement un premier polymère tel qu'un PP qui confère une résistance à la chaleur et un second polymère tel que l'EVA qui confère la ténacité et la résistance au choc. Cette matière moulée à l'asphalte/polymère présente de préférence une résistance au choc d'au moins 2 joules selon l'essai du type Izod sur éprouvette lisse. Le récipient est du type perdu, c'est-à-dire qu'il peut être fondu conjointement avec l'asphalte de couverture qu'il contient sans que cela ne nuise au propriétés de l'asphalte et sans qu'un mélange inutile ne soit nécessaire. Ladite composition peut également être utilisée pour réduire les fumées normalement dégagées par un fondoir contenant de l'asphalte fondu, réduction qui se manifeste par exemple par une réduction de l'opacité visuelle des fumées d'au moins 25 %, une réduction des émissions d'hydrocarbures d'au moins 20 % ou une réduction des émissions particulaires totales en suspension des fumées d'au moins 15 %. Le récipient peut être utilisé, par exemple pour contenir de l'asphalte de couverture ou de pavage ou une matière recyclable dérivée du pétrole, tel que de l'huile moteur usée. Dans un mode de réalisation, la composition du récipient peut contenir un ou plusieurs ingrédients pour améliorer la qualité de l'asphalte de pavage.
Franzen Michael R.
Gallagher Kevin P.
Harris Steven G.
Janicki Richard T.
Keating Jay W.
Owens Corning
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1805914