F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
D
F02D 41/22 (2006.01)
Patent
CA 2552698
An engine ECU executes a program including the steps of: determining presence of abnormality in a high-pressure fuel system (S100); when abnormality is sensed in the high-pressure fuel system (YES at S100), and not in an in- cylinder injector (NO at S110), injecting fuel from the in-cylinder injector at the feed pressure (S120); selecting criteria (1) that is the restriction standard for a more gentle output restriction of the engine (S130); when abnormality is sensed in the high-pressure fuel system (YES at S100) and in the in-cylinder injector (YES at S110), ceasing the in-cylinder injector (S140); selecting criteria (2) that is the restriction standard for a stricter output restriction of the engine (S150); increasing the VVT overlap (S160); retarding the ignition timing (S170); and restricting the throttle opening according to the selected criteria (S180).
Selon l'invention, une unité de commande électronique (ECU) de moteur exécute un programme comprenant les étapes consistant : à déterminer la présence d'une anomalie dans un système d'alimentation en carburant haute pression (S100) ; lorsqu'une anomalie est détectée dans le système d'alimentation en carburant haute pression (OUI à S100) et pas dans un injecteur dans le cylindre (NON à S110), à injecter du carburant à partir de l'injecteur dans le cylindre à la pression d'alimentation (S120) ; à sélectionner des critères (1) qui représentent la norme de limitation pour une limitation de sortie plus modérée du moteur (S130) ; lorsqu'une anomalie est détectée dans le système d'alimentation en carburant haute pression (OUI à S100) et dans l'injecteur dans le cylindre (OUI à S110), à arrêter l'injecteur dans le cylindre (S140) ; à sélectionner des critères (2) qui représentent la norme de limitation pour une limitation de rendement plus stricte du moteur (S150) ; à augmenter le chevauchement du VVT (S160) ; à retarder le calage de l'allumage (S170) ; et à limiter l'ouverture du papillon des gaz en fonction du critère sélectionné (S180).
Mashiki Zenichiro
Shibagaki Nobuyuki
Gowling Lafleur Henderson Llp
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1426935