F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 59/04 (2006.01) F16H 35/14 (2006.01) F16H 61/24 (2006.01) F16H 63/38 (2006.01) G05G 1/06 (2006.01)
Patent
CA 2215548
A control mechanism is coupled to a gearshift lever which is adapted to control a reversing gearbox having neutral, forward and reverse operational modes. The control mechanism includes a pivot lever which is connected to the gearshift lever and which is pivoted about a first stationary axis, a reset lever which is pivoted about a second stationary axis, a resetting element which is connected to the reset lever and a spring which urges the reset lever into a neutral position. The pivot and reset levers are slidably and rotatably coupled to each other so that a buckling of the pivot and reset levers from their neutral position against the force of the spring is possible. A detent mechanism permits the levers to remain in their buckled position against the bias of the spring.
La présente invention porte sur un mécanisme de commande raccordé à un levier de changement de vitesse qui commande une boîte de vitesse pour marche en modes neutre, avant et arrière. Le mécanisme de commande comprend un levier d'articulation, qui est relié au levier de changement de vitesse et articulé autour d'un premier axe stationnaire, un levier de réenclenchement, qui pivote autour d'un deuxième axe secondaire, un élément de réenclenchement relié au levier de réenclenchement et un ressort, qui ramène le levier de réenclenchement à la position neutre. Les leviers d'articulation et de réenclenchement sont reliés de façon à pouvoir glisser et tourner l'un sur l'autre et à permettre le déjettement des leviers d'articulation et de réenclenchement par rapport à leur position neutre sous l'action du ressort. Un mécanisme d'arrêt permet de maintenir le déjettement des leviers sous l'action du ressort.
Borden Ladner Gervais Llp
Deere & Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1558150