F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 23 – N
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
23
N
F23N 1/02 (2006.01) F23D 14/60 (2006.01) F23N 3/08 (2006.01) F23N 5/00 (2006.01) F23N 5/18 (2006.01) F23N 5/24 (2006.01)
Patent
CA 2212499
Apparatus for controlling a combustion system, particularly a fully-premixed burner combustion system, which incorporates a variable speed fan and means for supplying fuel at a variable rate of flow, the apparatus comprising means operable to vary the rotational speed of the fan progressively from zero to a maximum, means for measuring and storing the speed of the fan and means exposed to the flow of air from the fan for causing the operation of a switch mechanism when the rate of air flow generated by the fan reaches a nominated value, the control means being arranged to control the fuel supplying means so that it supplies fuel at one of a number of predetermined rates of flow and the fan so that it operates at one of a number of predetermined speeds, each fan speed corresponding to a particular predetermined value of the fuel flow rate, the control means being adapted to increase the speed of the fan from zero until the switch mechanism operates and to adjust each predermined fan speed with respect to its corresponding predetermined rate of fuel flow in the event that the fan speed causing the operation of the switch mechanism differs from a reference fan speed deemed suitable for that purpose, but to switch the fan off if the maximum fan speed is reached without the switch mechanism operating.
Ce dispositif de régulation d'un système de combustion, notamment d'un système de combustion à brûleur à mélange total préalable, comprend un ventilateur à vitesse variable, des moyens d'apport de carburant à une vitesse d'écoulement variable, des moyens pouvant être commandés afin de faire varier progressivement de zéro à un maximum la vitesse de rotation du ventilateur, des moyens de mesure et de mémorisation de la vitesse du ventilateur, ainsi que des moyens exposés à l'écoulement d'air à partir du ventilateur afin de provoquer le fonctionnement d'un mécanisme commutateur lorsque la vitesse de l'écoulement d'air produite par le ventilateur atteint une valeur désignée; les moyens de régulation sont conçus pour commander les moyens d'apport de carburant de manière à ce que ceux-ci fournissent le carburant à une vitesse d'écoulement parmi un certain nombre de vitesses d'écoulement déterminées, ainsi que pour commander le ventilateur de manière à ce que celui-ci fonctionne à une vitesse parmi un certain nombre de vitesses déterminées, chaque vitesse du ventilateur correspondant à une valeur particulière déterminée de la vitesse d'écoulement de carburant; ces moyens de régulations sont également conçus pour augmenter à partir de zéro la vitesse du ventilateur jusqu'à ce que le mécanisme commutateur fonctionne, et pour régler chaque vitesse déterminée du ventilateur par rapport à la vitesse déterminée d'écoulement de carburant lui correspondant, dans le cas où la vitesse du ventilateur provoquant le fonctionnement du mécanisme commutateur diffère d'une vitesse de référence du ventilateur, jugée appropriée aux besoins, ces moyens étant aussi conçus pour débrancher le ventilateur si la vitesse maximum de celui-ci est atteinte sans qu'il y ait eu fonctionnement du mécanisme commutateur.
Bg Plc
British Gas Plc
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1675660