B - Operations – Transporting – 64 – C
Patent
B - Operations, Transporting
64
C
B64C 29/00 (2006.01)
Patent
CA 2660997
The difference between a first position (110) of a first pylon of a tiltrotor aircraft and a second position (120) of a second pylon of the aircraft is prevented from becoming too large. An actuator position error (140) for the first pylon is calculated from a difference between the first position (110) and a commanded first position (150) of the first pylon. An actuator position error (160) for the second pylon is calculated from a difference between the second position (120) and a commanded second position (170) of the second pylon. An absolute value (165) of the actuator position error for the first pylon is compared (135) to the preset limit (130). If the absolute value of the actuator position error for the first pylon is greater than or equal to a preset limit, the actuator position error for the second pylon is calculated from the difference between the first position and the second position.
L'invention concerne un système permettant d'éviter que la différence entre une première position d'un premier fuseau d'un convertible et une seconde position d'un second fuseau de l'aéronef devienne trop grande. Une erreur de position d'actionneur pour le premier fuseau est calculée à partir d'une différence entre la première position et une première position commandée du premier fuseau. Une erreur de position d'actionneur pour le second fuseau est calculée à partir de la différence entre la seconde position et une seconde position commandée du second fuseau. Une valeur absolue d'erreur de position d'actionneur pour le premier fuseau est comparée à la limite préétablie. Si la valeur absolue d'erreur de position d'actionneur pour le premier fuseau est supérieure ou égale à une limite préétablie, l'erreur de position d'actionneur pour le second fuseau est calculée à partir de la différence entre la première position et la seconde position.
Bell Helicopter Textron Inc.
Graham Lorelei G.
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1680676