B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 55/04 (2006.01)
Patent
CA 2672466
A track assembly 30 for converting a wheeled vehicle 10 into a tracked vehicle. The track assembly 30 has a longitudinally adjustable support frame 40 having a motive source 170 with a drive sprocket 190, a plurality of support rollers 80, 84, 88, a tensioning assembly 90, and an endless track 200. The track assembly 30 is connected to a vehicle 10 by articulated, resiliently biased mounting assemblies 210, 410. Each mounting assembly 210, 410 includes a first attachment member 212, 412, a link 250, 450, and a second attachment member 300, 500, with the first attachment member 212, 412 configured to be removably attached to a position on a vehicle 10 where a wheel axle attached to an internal drive unit 19 would normally reside but which has been disconnected from its control lines and removed, and with the second attachment member 300, 500 configured to be connected to the support frame 40. The motive source 170 of the track assembly 30 is connected to and controlled by the same control lines 18 that were previously connected to the internal drive unit 19.
L'invention concerne un ensemble de chenille 30 pour convertir un véhicule à roue 10 en un véhicule à chenille. L'ensemble de chenille 30 comporte un cadre de support longitudinalement ajustable 40 ayant une source motrice 170 avec une roue d'entraînement 190, une pluralité de galets de support 80, 84, 88, un ensemble de tension 90, et une chenille sans fin 200. L'ensemble de chenille 30 est raccordé à un véhicule 10 par des ensembles de montage articulés, sollicités de manière résiliente 210, 410. Chaque ensemble de montage 210, 410 comprend un premier organe de fixation 212, 412, une liaison 250, 450, et un second organe de fixation 300, 500, le premier organe de fixation 212, 412 étant configuré pour être fixé de manière amovible dans une position sur un véhicule 10 où un axe de roue fixé à une unité d'entraînement interne 19 résiderait normalement, mais qui a été déconnecté de ses lignes de commande et enlevé, et le second organe de fixation 300, 500 étant configuré pour être raccordé au cadre de support 40. La source motrice 170 de l'ensemble de chenille 30 est raccordée et commandée par les mêmes lignes de commande 18 qui ont été précédemment raccordées à l'unité d'entraînement interne 19.
Borden Ladner Gervais Llp
Loegering Mfg. Inc.
LandOfFree
Conversion system for a wheeled vehicle does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Conversion system for a wheeled vehicle, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Conversion system for a wheeled vehicle will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1896904