B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 23/28 (2006.01) B65G 23/32 (2006.01)
Patent
CA 2511799
A conveyor drive assembly (10) including an elongated shaft (14) having a first (20) and second end (22) and method of operating the conveyor drive assembly which reliably controls the speed of each end of the drive shaft and minimizes unequal loading of the conveyor belt. The method includes detecting the rotational position of the first end of the shaft, detecting the rotational position of the second end of the shaft, determining the rotational position of one of the first and second ends relative to the other of the first and second ends, and then rotationally driving at least one of the first and second ends of the shaft to maintain the rotational position of one of the first and second ends relative to the other of the first and second ends within a predetermined range. Advantageously, the present invention provides a conveyor drive assembly for use with wide conveyors which reliably controls the speed of each end of the drive shaft and minimizes unequal loading of the conveyor belt.
L'invention concerne un ensemble (10) d'entraînement de bande transporteuse pourvu d'un arbre allongé (14) comprenant une première extrémité (20) et une seconde extrémité (22), ainsi qu'un procédé d'exploitation de l'ensemble d'entraînement de la bande transporteuse permettant de régler de manière fiable la vitesse de chaque extrémité de l'arbre d'entraînement et de minimiser le chargement inégal de la bande transporteuse. Le procédé consiste à détecter la position rotationnelle de la première extrémité de l'arbre, à détecter la position rotationnelle de la seconde extrémité de l'arbre, à déterminer la position rotationnelle de la première ou de la seconde extrémité par rapport à l'autre extrémité, puis à entraîner de manière rotationnelle au moins une desdites extrémités sur une distance prédéterminée. L'ensemble d'entraînement de bande transporteuse de la présente invention est avantageusement utilisé dans de larges bandes transporteuses réglant de manière fiable la vitesse de chaque extrémité de l'arbre d'entraînement et minimisant le chargement inégal de la bande transporteuse.
Bolhuis William J.
Fork David B.
Stebnicki James C.
Bcf Llp
Rexnord Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2005912