B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 47/31 (2006.01) B65G 43/08 (2006.01) B65G 43/10 (2006.01)
Patent
CA 2408673
A conveyor induct system (38) includes a control point (52) subsystem for measuring the point at which control of an article transitions from one conveyor (22, 24) to another. The induct system also includes a subsystem (40) for accurately creating or controlling the gaps between articles on the conveyor system. The control point subsystem (38) monitors the location, and changes in the speed, of an article as it passes between two conveyors operating at different speeds. The gap control subsystem (40) provides real time monitoring and measuring of the package gaps. The measured package gaps are fed into a feedback control system (72) which alters the speed of a conveyor in order to change the gapping as desired.
L'invention concerne un système d'induction de convoyeur (38) qui comprend un sous-système (52) servant à déterminer le moment auquel la commande de vitesse de déplacement d'un article passe d'un convoyeur (22, 24) à un autre. Ce système d'induction comprend également un sous-système (40) servant à créer ou réguler avec précision les espaces entre les articles sur le convoyeur. Le sous-système (38) vérifie la position et les changements de vitesse d'un article lorsqu'il passe entre deux convoyeurs fonctionnant à des vitesses différentes. Le sous-système de régulation d'espace (40) permet un contrôle et une mesure en temps réel des espaces entre les paquets. Les espaces mesurés entre les paquets sont introduits dans un système d'asservissement (72) qui modifie la vitesse d'un convoyeur afin de changer l'espacement si nécessaire.
Aktiengesellschaft Siemens
Dematic Corp.
Fetherstonhaugh & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1981452