B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 47/84 (2006.01)
Patent
CA 2414577
A diverting assembly for diverting articles from a conveying surface (1) includes a plurality of movable pushers (14) that are associated with the conveying surface (1) and adapted move transversely across the conveying surface (1). A plurality of diverting tracks (40, 50) are configured to guide selected ones of the movable pushers (14) across the conveying surface (1). A plurality of diverters (25a, 25i) are adapted to selectively divert at least one movable pusher (14) along the diverting tracks (40, 50) when activated into a diverting state. A controller (60) selects a subset of at least two diverters from the plurality of diverters and activates them into the diverting state. The subset includes first and second diverters (25a, 25c) which are separated from each other by at least one intermediate diverter (25b) which is not activated into the diverting state. The activation of the diverters may be simultaneous, or the downstream diverter (25a) may be activated prior to the upstream diverter (25c) being activated.
L'invention concerne un ensemble de déroutement servant à dérouter des articles à partir d'une surface de transport (1), lequel comprend une pluralité de poussoirs mobiles (14) associés à la surface de transport (1) et conçus pour se déplacer de manière transversale sur la surface de transport (1). Une pluralité de rails de déroutement (40, 50) sont conçus pour guider des poussoirs mobiles sélectionnés (14) sur la surface de transport (1). Plusieurs dérouteurs (25a, 25i) sont conçus pour dérouter de manière sélective au moins un poussoir mobile (14) le long des rails de déroutement (40, 50) lorsqu'ils sont activés en état de déroutement. Une unité de commande (60) sélectionne un sous-ensemble d'au moins deux dérouteurs parmi lesdits dérouteurs et les active en état de déroutement. Le sous-ensemble comprend un premier et second dérouteur (25a, 25I) qui sont séparés un de l'autre par au moins un dérouteur intermédiaire (25b) qui n'est pas activé en état de déroutement. L'activation des dérouteurs peut être simultanée, ou le dérouteur aval (25a) peut être activé avant que ne le soit le dérouteur amont (25c).
Shearer James T. Jr.
Veit Frank W.
Aktiengesellschaft Siemens
Dematic Corp.
Fetherstonhaugh & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1429605