Conveyor system with diverting track network

B - Operations – Transporting – 65 – G

Patent

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Details

B65G 47/84 (2006.01)

Patent

CA 2465373

A diverting assembly for diverting articles from a conveying surface includes a plurality of movable pushers that are associated with the conveying surface and adapted to move transversely across the conveying surface. A plurality of diverting tracks are configured to guide selected ones of the movable pushers across the conveying surface. A plurality of diverters are adapted to selectively divert at least one movable pusher along the diverting tracks when activated into a diverting state. The diverting tracks may include segments that are oriented at different angles with respect to each other. A controller may select a subset of at least two diverters from the plurality of diverters and activate them into the diverting state. The activation of the diverters may be simultaneous, or the downstream diverter may be activated prior to the upstream diverter being activated.

La présente invention concerne un ensemble de déviation permettant de dévier des articles d'une surface de transport. Cet ensemble comprend une pluralité de poussoirs mobiles qui sont associés à la surface de transport et sont conçus pour se déplacer de manière transversale sur la surface de transport. Une pluralité de voies de déviation sont conçues pour guider des poussoirs mobiles sélectionnés sur la surface de transport. Une pluralité de systèmes de déviation sont conçus pour dévier de manière sélective au moins un poussoir mobile sur les voies de déviation lorsqu'ils sont activés à l'état de déviation. Les voies de déviation peuvent comprendre des segments qui sont orientés selon différents angles les uns par rapport aux autres. Un système de commande peut sélectionner un sous-ensemble d'au moins deux systèmes de déviation parmi la pluralité de systèmes de déviation et les activer à l'état de déviation. L'activation des systèmes de déviation peut être simultanée ou le système de déviation en aval peut être activé avant le système de déviation en amont qui est en train d'être activé.

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