F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
C
F02C 7/12 (2006.01) B64D 33/10 (2006.01) F02C 7/14 (2006.01)
Patent
CA 2294620
Pendant les phases de vols à vitesse élevée, comme pendant les phases de parking, ou de roulage à faible vitesse, le dispositif permet de refroidir le lubrifiant du réducteur de vitesse du turbomoteur d'un aéronef. Il comprend principalement une entrée d'air (10) constituée d'une fente en forme de secteur circulaire alimentant une conduite d'amenée d'air (11) débouchant sur un radiateur (16) traversé par le lubrifiant. L'air est dégagé par une conduite d'évacuation (13) débouchant dans la tuyère (9) de la turbomachine. Un volet (15) et un éjecteur/mélangeur (18) permet de ralentir ou d'accélérer le débit d'air dans le dispositif. Application aux turbopropulseurs et aux turboréacteurs à grand taux de dilution de double flux de grande puissance, munis d'un réducteur de vitesse.
Beutin Bruno Albert
Brossier Pascal Noel
Franchet Michel Francois Raymond
Lecordix Jean-Loic Herve
Loubet Marc Georges
Goudreau Gage Dubuc
Societe Nationale D'etude Et de Construction de Moteurs D'aviati
LandOfFree
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