B - Operations – Transporting – 61 – G
Patent
B - Operations, Transporting
61
G
B61G 1/34 (2006.01) B61G 3/30 (2006.01)
Patent
CA 2707359
A lower lockpin rotation shaft assembly includes a lower lockpin rotation shaft body, an outer end portion thereof having a first coupler lifting bar hole, an intermediate portion thereof having a connecting key; and a lower lockpin rotation shaft bush, an outer end portion of the lower lockpin rotation shaft bush having a second coupler lifting bar hole, and an inner end portion of the lower lockpin rotation shaft bush being operatively connected to an inner end portion of the lower lockpin rotation shaft body. Further, the present invention further provides a double-side operating coupler and a coupler draft gear having the above lower lockpin rotation shaft assembly. The coupler draft gear further includes two coupler lifting bars and two coupler lifting bar seats. Each of the coupler lifting bars is inserted in a keyhole-shaped through hole of corresponding coupler lifting bar seat, and the coupler lifting bar has a restrained segment at a fitted portion of the coupler lifting bar with the coupler lifting bar seat. Coupler heads of the two coupler lifting bar are inserted through the keyhole-shaped through holes of the two coupler lifting bar seats and then coupled with the first coupler lifting bar hole and the second coupler lifting bar hole of the double-side operating coupler. There is a gap between the restrained segment of each coupler lifting bar and walls of the rectangular hole of the keyhole-shaped through hole.
L'invention concerne un ensemble arbre rotatif de broche de verrouillage inférieure, comportant un corps d'arbre rotatif de broche de verrouillage inférieure doté à son extrémité côté extérieur d'un premier trou de suspension pour barre de soulèvement d'attelage et d'une clavette de liaison dans sa partie médiane, comportant en outre une douille d'arbre rotatif de broche de verrouillage inférieure dotée à son extrémité côté extérieur d'un deuxième trou de suspension pour barre de soulèvement d'attelage, son extrémité côté intérieur s'ajustant avec l'extrémité côté intérieur du corps d'arbre rotatif de broche de verrouillage inférieure. L'invention concerne également un attelage à double action latérale et un dispositif amortisseur d'attelage comportant l'ensemble arbre rotatif susmentionné de broche de verrouillage inférieure. Le dispositif amortisseur d'attelage comporte également deux barres (20) de soulèvement d'attelage et deux sièges (30) de barres de soulèvement d'attelage, chaque barre (20) de soulèvement d'attelage traversant un trou débouchant en forme de serrure du siège (30) de barre de soulèvement d'attelage et étant fixée dans celui-ci, et la barre (20) de soulèvement d'attelage comportant un segment limiteur (21) en position conjointe. Les extrémités côté tête d'attelage de deux barres (20) de soulèvement d'attelage sont suspendues par le premier trou de suspension pour barre de soulèvement d'attelage et le deuxième trou de suspension pour barre de soulèvement d'attelage de l'attelage à double action latérale après avoir traversé les trous débouchants en forme de serrure de deux sièges (30) de barres de soulèvement d'attelage respectifs. Un écartement est ménagé entre le segment limiteur (21) de la barre de soulèvement d'attelage et la paroi en forme de barre du trou débouchant en forme de serrure.
Chen Long
Cui Yingjun
Jiang Yan
Meng Qingmin
Sun Hongji
Mudanjiang Jinyuan Coupler And Draft Gear Manufacturing Co. Ltd.
Osler Hoskin & Harcourt Llp
Qiqihar Railway Rolling Stock Co. Ltd.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2016722