Coupling structure for cylindrical resonators

H - Electricity – 01 – P

Patent

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Details

H01P 1/203 (2006.01) H01P 1/213 (2006.01) H01P 7/10 (2006.01)

Patent

CA 2542982

The invention relates to a filter module suitable for the filtering of electromagnetic waves, comprising a dielectric cylindrical resonator (1) and one or more lines (2, 3), which supply or draw off electromagnetic waves to or from the dielectric resonator (1), whereby the lines (2, 3) terminate in a contacting structure (4, 4a, 4b). According to the invention, the resonator (1) has a variable separation from the lines (2, 3), whereby the separations may be conceived in both the negative as well as alternatively in the positive longitudinal direction (z-axis) of the resonator (1). The transmitted signal power may be significantly increased in an advantageous manner relative to conventional coupling structures by means of the above. The above is particularly suitable for application in oscillator circuits with operating frequencies above 18 GHz, such as typically find increasing application in environment systems of a motor vehicle such as Lane Departure Warning (LDW), Blind Spot Detection (BSD) or Rear View Detection.

L'invention concerne un élément filtrant adapté pour filtrer des ondes électromagnétiques, qui comprend un résonateur (1) cylindrique diélectrique, ainsi qu'une ou plusieurs lignes (2, 3), qui alimentent le résonateur diélectrique (1) en ondes électromagnétiques ou les en évacuent, lesdites lignes (2, 3) se terminant en une structure de métallisation (4, 4a, ab). Selon l'invention, le résonateur (1) est disposé à distance variable des lignes (2, 3), lesdits écarts pouvant s'entendre aussi bien dans le sens d'extension longitudinale négative qu'également autrement dans le sens d'extension longitudinale positive (axe des z) du résonateur (1). L'invention permet d'augmenter sensiblement, de manière avantageuse, la puissance de signalisation transmise, comparativement aux structures de raccordement conventionnelles. Ladite invention est particulièrement adaptée à une utilisation dans des circuits oscillants avec des fréquences d'exploitation supérieures à 18 GHz, du type de celles dont l'utilisation est croissante, d'ordinaire dans des systèmes d'environnement d'automobiles, comme des systèmes d'alerte de changement de voie (Lane Departure Warning (LDW)), des systèmes de détection d'angle mort (Blind Spot Detection (BSD)) ou des systèmes de détection de vue arrière (Rear View Detection).

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