B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 21/11 (2006.01) B60G 7/02 (2006.01) B60G 25/00 (2006.01) F16F 1/38 (2006.01)
Patent
CA 2207569
A cradle assembly (10) for a motor vehicule comprises a pair of spaced side framed members (12, 14), a front cross frame member (24) and a rear cross frame member (26). The front cross frame member is connected with front ends (16, 18) of the side frame members. The rear cross frame member extends between rear ends (20, 22) of the side frame members. The frame members are formed from tubular metal blanks by a hydroforming process in which each blank has fluid pressure provided internally thereto and thereby radially expanded so that the frame members have a peripheral configuration modified with respect to an original peripheral configuration of the associated blanks. The side frame members have the amount of metal per unit length varied during the hydroforming thereof so as to present at least one longitudinal area at which i) a transverse cross section defined by the modified peripheral configuration is increased by more than 5 % of an original cross section and ii) the amount of metal per unit length is greater thanat least some other areas of the side frame members. The side frame members each have a rigid suspension mount structure constructed and arranged to mount a vehicle suspension member to the associated side frame member thereof. The rigid suspension mount is rigidly secured to the associated side frame member at the at least one longitudinal area having the transverse cross section defined by the modified peripheral configuration increased by more than 5 % of the original cross section.
Un berceau avant (10) de véhicule à moteur comporte une paire de membres de châssis latéral espacés (12, 14), un membre de châssis transversal avant (24) et un membre de châssis transversal arrière (26). Le membre de châssis transversal avant est relié aux extrémités avant (16, 18) des membres de châssis latéral. Le membre de châssis transversal arrière s'étend entre les extrémités arrière (20, 22) des membres de châssis latéral. Les membres du châssis sont fabriqués à partir d'ébauches de tubes métalliques suivant un procédé d'hydroformage dans lequel chaque ébauche est soumise à une pression fluide interne ce qui permet son expansion radiale afin que les membres du châssis aient une configuration périphérique modifiée par rapport à une configuration périphérique d'origine des ébauches associées. On fait varier la quantité de métal par unité de longueur des membres de châssis latéral au cours de leur hydroformage de façon à ce qu'ils présentent au moins une surface longitudinale où i) une section droite transversale définie par la configuration périphérique modifiée est augmentée de plus de 5 % par rapport à une section droite d'origine et ou ii) la quantité de métal par unité de longueur est supérieure à au moins certaines autres surfaces des membres de châssis latéral. Les membres de châssis latéral possèdent une structure de support de suspension rigide construite et conçue pour le montage d'un élément de suspension de véhicule sur le membre de châssis latéral associé. Le support de suspension rigide est fixé rigidement au membre de châssis latéral associé en au moins une surface longitudinale dont la section droite transversale est définie par la configuration périphérique modifiée, augmentée de plus de 5 % par rapport à la section droite d'origine.
Butynski Gary A.
Devor Michael J.
Gille Matthias
Horton Frank A.
Cosma International Inc.
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
Cradle assembly does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Cradle assembly, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Cradle assembly will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-2003692