Crankcase structure of internal combustion engine

Details Crankcase structure of internal combustion engine Crankcase structure of internal combustion engine

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

02

F

F02F 7/00 (2006.01) F16C 9/00 (2006.01)

Patent

CA 2603491

To provide a crankcase structure of an internal combustion engine in which the desirable shaft support is achieved by maintaining the strength of a side wall of a crankcase at a high level without increasing the weight and the size of the internal combustion engine even in the case of the internal combustion engine having an output shaft projecting from the crankcase. A crankcase structure of an internal combustion engine in which a crankshaft and a counter shaft are rotatably supported on a partitioning plane of a crankcase including upper and lower crankcases and oriented in the fore-and-aft direction, and a main shaft oriented in the fore-and-aft direction is rotatably supported on opposed front and rear walls of either one of the upper and lower crankcases, wherein an output shaft oriented in the fore-and-aft direction to be driven by a power of the counter shaft penetrates through the front and rear walls of one of the upper and lower crankcases by which the main shaft is not rotatably supported, and projects to the front and rear.

Structure de carter de moteur à combustion interne dans laquelle le support d'arbre souhaitable est obtenu en maintenant la force d'une paroi latérale d'un carter à un niveau élevé sans augmenter le poids et la taille du moteur à combustion interne, même dans le cas du moteur à combustion interne ayant un arbre de sortie en saillie du carter. Une structure de carter d'un moteur à combustion interne dans laquelle un vilebrequin et un arbre du compteur sont supportés de manière rotative sur un plan de partitionnement d'un carter, y compris des carters inférieur et supérieur et orientés vers la direction avant-arrière, et un arbre principal orienté dans la direction avant-arrière est supporté de manière rotative sur le devant opposé et les murs arrière de l'un des carters supérieur et inférieur, où un arbre de sortie orienté dans la direction avant-arrière à être entraînée par une puissance de l'arbre contre pénètre à travers les murs avant et arrière de l'un des carters supérieur et inférieur par lesquels l'arbre principal n'est pas supporté de manière rotative et qui se projette vers l'avant et l'arrière.

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