Crankpin grinding method

Details Crankpin grinding method Crankpin grinding method

B - Operations, Transporting

24

B

B24B 5/42 (2006.01) B24B 1/00 (2006.01) B24B 19/12 (2006.01) B24B 27/00 (2006.01) B24B 49/16 (2006.01) B24B 51/00 (2006.01)

Patent

CA 2384988

A method is described for grinding a crankpin of a crankshaft using computer controlled wheelfeed and headstock drives (44,30,24). During a final grinding step leading to finish size the cutting force is maintained on the wheelhead (38) to keep the wheel (34) and pin under a moderate constant load and the rotational speed of the headstock drive (24) is reduced. This serves to prevent bounce and chatter marks appearing in the surface of the pin. The rotational speed is typically in the range of 1 to 5 rpm. During the final step of grinding each pin, the wheelfeed is adjusted so as to remove a sufficient depth of material during a single rotation of the crankshaft, to bring the crankpin to finish size. In order to determine the depth of cut required, each pin is gauged before the final grinding step is performed, to determine the depth of cut necessary to achieve finish size.

L'invention concerne un procédé de rectification de maneton de vilebrequin, dans lequel les systèmes d'entraînement (44, 30, 24) réglant l'avancement de la meule et la poupée fixe sont commandés par ordinateur. Pendant l'étape de rectification finale, qui permet d'obtenir les dimensions définitives, l'effort de coupe est maintenu sur la poupée (38) porte-meule, afin de conserver une charge constante modérée sur la meule (34) et le maneton, et la vitesse de rotation du système (24) d'entraînement de la poupée fixe est réduite. Cette procédure permet d'empêcher l'apparition de marques de ricochet et de broutage à la surface du maneton. La vitesse de rotation se situe normalement dans un intervalle de 1 à 5 tr/min. Pendant l'étape de rectification finale de chaque maneton, l'avancement de la meule est réglé de manière qu'au cours d'une seule rotation du vilebrequin, une épaisseur suffisante de matière soit éliminée pour amener le maneton à sa dimension finale. Pour déterminer la profondeur de coupe requise pour atteindre cette dimension finale, chaque maneton est soumis à un calibrage avant l'étape de rectification terminale.

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