B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 21/00 (2006.01) B60R 21/01 (2006.01) B60R 21/16 (2006.01) G01P 15/00 (2006.01) G01P 15/16 (2006.01)
Patent
CA 2304479
A crash detection system (20) includes two sensors (30 and 32) with complementary performance characteristics, preferably a ball-in-tube sensor (32) and as accelerometer (30). A controller (28) evaluates the signals from both sensors (30 and 32) to determine whether an airbag should be activated, when the airbag should be activated and whether multiple stages of the airbag should be activated. The controller (28) activates an airbag only if both sensors (30 and 32) generate fire signals. The controller (28) generates an airbag activation signal based upon crash type and the sum of the times from the beginning of the crash for both sensors (30 and 32) to generate fire signals.
Selon cette invention, un détecteur de collision (20) comprend deux capteurs (30 et 32) possédant des caractéristiques de performances complémentaires et se présentant, de préférence, comme un capteur du type tube à bille (32) et un accéléromètre (30). Un contrôleur (28) évalue les signaux provenant des deux capteurs (30 et 32) pour déterminer si un airbag doit être déclenché ainsi que le moment et les différents stades de son déclenchement. Le contrôleur (28) déclenche un airbag uniquement si les deux capteurs (30 et 32) génèrent des signaux de mise à feu. Le contrôleur (28) génère un signal de déclenchement de l'airbag en fonction du type de collision et de la somme des moments écoulés depuis le début de la collision pour les deux capteurs (30 et 32) afin de générer des signaux de mise à feu.
Gioutsos Tony
Milo David C.
Tabar Daniel N.
White Craig
Zahn Brian J.
Breed Automotive Technology Inc.
Sim & Mcburney
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1441888