Current collector for a fuel cell and method of making the same

Details Current collector for a fuel cell and method of making the same Current collector for a fuel cell and method of making the same

H - Electricity

01

M

H01M 4/86 (2006.01) H01M 8/00 (2006.01) H01M 8/02 (2006.01) H01M 8/14 (2006.01)

Patent

CA 2244585

A molten carbonate fuel cell is constructed of plural stacked individual cell units, that each respectively include a porous, electrolyte saturated matrix (3) sandwiched between a cathode (2) and an anode (4), and current collectors (5, 6) respectively arranged between the anode (4) and a first separator plate (7), and between the cathode (2) and a second separator plate (8). Especially the cathode current collector (6) includes a stainless steel core (16) that is coated on at least one surface with an aluminum-containing layer (14). Preferably both surfaces of the stainless steel core (16) are coated with aluminum-containing layers (14A, 14B), except for a contact area (12) at which the stainless steel core (16) directly contacts the cathode (2). The aluminum-containing layer (14) prevents or minimizes the occurrence of an oxidation reaction that would otherwise lead to significant loss of the electrolyte.

La présente invention a pour objet une pile à carbonates fondus constituée d'une pluralité de cellules individuelles empilées, chacune de celles-ci renfermant respectivement une matrice poreuse saturée d'électrolyte (3) en sandwich entre une cathode (2) et une anode (4); des collecteurs de courant (5 et 6) sont respectivement interposés entre l'anode (4) et une première plaque de séparation (7), et entre la cathode (2) et une deuxième plaque de séparation (8). Celui des deux collecteurs de courant qui est disposé près de la cathode (6) est nécessairement doté d'un noyau d'acier inoxydable (16) dont une surface, au moins, est revêtue d'une couche de revêtement à base d'aluminium (14). De préférence, les deux surfaces du noyau d'acier inoxydable (16) sont revêtues d'une couche de revêtement à base d'aluminium (14A et 14B), à l'exception d'une surface de contact (12) par laquelle le noyau d'acier inoxydable (16) est mis en contact direct avec la cathode (2). La couche de revêtement à base d'aluminium (14) prévient ou minimise les effets d'oxydation qui autrement entraîneraient d'importantes pertes d'électrolyte.

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