H - Electricity – 01 – T
Patent
H - Electricity
01
T
H01T 13/20 (2006.01)
Patent
CA 2365138
A sparkplug exhibiting very low resistance and inductance and having multiple side discharge negative electrodes and employing an integral capacitor extending from the plug body to the area of the connector to the ignition system to effectively absorb the electrical energy normally lost during the rise time of the ignition transformer, to store such electrical energy, and to discharge the stored energy across the electrode gap during the first few nanoseconds of the spark event. The sparkplug body is comprised of iron or steel so as to be threaded into a conventional sparkplug hole. The body has a cylindrical extension which serves as the negative plate of the capacitive element. A positive electrode forms the interior portion of the sparkplug. One end of the positive electrode forms a spark channel with two or more negative electrodes in a plane perpendicular to the motion of the piston. The other end of the positive electrode connects by means of a resistive element to a high-voltage ignition cable of conventional design. The positive electrode also serves as the positive plate of the capacitive element and is cylindrical, extending centrally through the body and within the negative plate of the capacitive element. A moldable dielectric material completely fills the space between the positive and negative plates of the capacitive element for the length of the sparkplug, and may also serve as the outer insulator of the spark plug if desired. An alternative embodiment offering two sets of opposing capacitive plates is also described.
Bougie dont la résistance et l'inductance sont très faibles, dotée de plusieurs électrodes négatives à décharge latérale et utilisant un condensateur intégré s'étendant du corps de la bougie jusqu'à la zone de raccordement au système d'allumage, qui sert à absorber efficacement l'énergie électrique normalement perdue pendant le temps de montée du transformateur d'amorçage afin de stocker cette énergie électrique et de la libérer dans l'espace séparant les électrodes pendant les premières nanosecondes de l'allumage. Le corps de la bougie est fait de fer ou d'acier, de manière à être fileté et à pouvoir s'introduire dans un trou de bougie. Le corps comprend une extension cylindrique qui sert de plaque négative de l'élément capacitif. Une électrode positive forme la partie intérieure de la bougie. L'une des extrémités de l'électrode positive forme un couloir d'allumage avec au moins deux électrodes négatives dans un plan perpendiculaire au mouvement du piston. L'autre extrémité de l'électrode positive est reliée, au moyen d'un élément résistif, à un câble de bougie haute tension classique. L'électrode positive sert également de plaque positive de l'élément capacitif. L'électrode positive est cylindrique et s'étend au centre du corps et dans la plaque négative de l'élément capacitif. Un matériau diélectrique moulable remplit complètement l'espace entre les plaques positive et négative de l'élément capacitif sur toute la longueur de la bougie et peut aussi servir d'isolant extérieur de la bougie, au besoin. Dans un autre mode de réalisation, la bougie possède deux ensembles de plaques capacitives.
Borden Ladner Gervais Llp
Camilli Louis S.
Enerpulse Inc.
LandOfFree
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