Cvt control system

Details Cvt control system Cvt control system

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

16

H

F16H 37/08 (2006.01)

Patent

CA 2677359

The invention concerns a simple mechanical arrangement for controlling a multi- regime continuously variable transmission. The transmission in question comprises a variator (10) and a gearing arrangement including a low regime clutch (CL) and a high regime clutch (CH). Engaging the low regime clutch places the transmission in the low regime. Engaging the high regime clutch places it in the high regime. The control system comprises a control part (such as a lever) which is movable by the user along a control path from a low ratio end to a high ratio end. The position of the control part dictates variator ratio and transmission ratio. The system further incorporates a low regime clutch control device which engages the low regime clutch when the control part is between the low ratio end of its path and a low clutch transition point, and which releases the low regime clutch when the control part is between the low clutch transition point and the high ratio end of its path. It additionally incorporates a high regime clutch control which releases the high regime clutch when the control part is between the low ratio end of its path and a high clutch transition point, and which engages the high regime clutch when the control part is between the high clutch transition point and the high ratio end of its path. In this way, a mechanical arrangement can be provided which manages both transmission ratio and the clutch changes required upon regime change.

L'invention concerne un système mécanique simple permettant de commander une transmission à variation continue multi-régime. La transmission en question comprend un variateur (10) et un système d'engrenage comprenant un embrayage à bas régime (CL) et un embrayage à haut régime (CH). L'engagement de l'embrayage à bas régime place la transmission dans le bas régime. L'engagement de l'embrayage à haut régime la place dans le haut régime. Le système de commande comprend un élément de commande (tel qu'un levier) qui peut être déplacé par l'utilisateur le long d'un chemin de commande d'une extrémité de rapport bas à une extrémité de rapport haut. La position de l'élément de commande dicte le rapport du variateur et le rapport de transmission. Le système comprend également un dispositif de commande d'embrayage à bas régime qui vient en prise avec l'embrayage à bas régime lorsque l'élément de commande est entre l'extrémité de rapport bas de son chemin et un point de transition d'embrayage bas, et qui libère l'embrayage à bas régime lorsque l'élément de commande est entre le point de transition d'embrayage bas et l'extrémité de rapport haut de son chemin. Le système comprend en outre une commande d'embrayage à haut régime qui libère l'embrayage à haut régime lorsque l'élément de commande est entre l'extrémité de rapport bas de son chemin et un point de transition d'embrayage haut, et qui vient en prise avec l'embrayage à haut régime lorsque l'élément de commande est entre le point de transition d'embrayage haut et l'extrémité de rapport haut de son chemin. Ainsi, un système mécanique peut être obtenu, lequel gère le rapport de transmission et les changements d'embrayage requis lors d'un changement de régime.

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