Cycle

Details Cycle Cycle

B - Operations, Transporting

62

K

B62K 3/00 (2006.01) B62K 3/02 (2006.01) B62K 15/00 (2006.01) B62M 1/02 (2006.01) B62M 7/12 (2006.01)

Patent

CA 2731135

A cycle (1 ) for use by a rider (11 ) over a terrain surface (36). The cycle (1) includes a frame (2) having front (3) and rear (4) portions; a seat (13); a front wheel (5) rotatable about a primary axis (17) and attached to a steering member (7); a steering mechanism (8) coupled to the steering member (7); a rear wheel (6), rotatably attached to the rear frame portion (4); a drive mechanism (21 or 88) operatively coupled to the front (5) and/or rear (6) wheel; at least one footrest (12, 92) on the front wheel (5). The steering member (7) is pivotally attached to the front frame portion (3) for rotation about a secondary axis (15) orthogonal to the primary axis (17). The cycle (1 ) is configured such that a rider (11 ) can be seated on the seat (13) in operative contact with the steering mechanism (7) when the cycle (1 ) is in motion, whilst permitting both feet of the seated rider (11 ) to reach the terrain surface (36) when the cycle (1 ) is stationary.

La présente invention concerne un vélo (1) à utiliser par un cycliste (11) sur une surface de terrain (36). Le vélo (1) comprend un cadre (2) ayant des parties avant (3) et arrière (4) ; un siège (13) ; une roue avant (5) pouvant tourner autour dun axe principal (17) et fixée à un élément de direction (7); un mécanisme de direction (8) couplé à lélément de direction (7) ; une roue arrière (6), fixée de façon tournante à la partie de cadre arrière (4) ; un mécanisme dentraînement (21 ou 88) couplé en fonctionnement à la roue avant (5) et/ou arrière (6) ; au moins un repose-pied (12, 92) sur la roue avant (5). Lélément de direction (7) est fixé de façon pivotante à la partie de cadre avant (3) pour tourner autour dun axe secondaire (15) perpendiculaire à laxe principal (17). Le vélo (1) est configuré de façon à ce quun cycliste (11) puisse être assis sur le siège (13) en contact opérationnel avec le mécanisme de direction (7) lorsque le vélo (1) est en mouvement, tout en permettant aux deux pieds du cycliste assis (11) datteindre la surface du terrain (36) lorsque le vélo (1) est stationnaire.

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