Damped disc brake rotor

Details Damped disc brake rotor Damped disc brake rotor

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

16

D

F16D 65/12 (2006.01) B23H 9/00 (2006.01) C22C 37/10 (2006.01) F16D 65/00 (2006.01)

Patent

CA 2389738

The invention relates to a brake rotor having improved damping characteristics and a method for producing the same. A surface of the brake rotor is EDG machined, also known as IDM machine, for improving the damping characteristics of the rotor. The decay rate of the brake rotor is increased and the Q factor of the brake rotor is reduced. The portion of the brake rotor which is EDG machined is formed of an electrically conductive material, preferably a ferrous material, more preferably a cast iron material, a gray iron material or a damped iron material. The brake rotor may include a solid friction section or a ventilated friction section. The brake rotor is preferably cast from a single material, although alternatively, it may be a composite rotor formed of more than one material.

L'invention concerne un disque de frein présentant des caractéristique d'amortissement améliorées et son procédé de production. Une surface du disque de frein est usinée par usinage par électroérosion, également connue sous le nom de alésage par électroérosion, pour améliorer les caractéristiques d'amortissement du disque de frein. Le taux d'usure du disque de frein est augmenté et le facteur Q du disque de frein est réduit. La partie du disque de frein traitée par usinage par électroérosion est fabriquée à partir d'un matériau conducteur d'électricité, de préférence un matériau ferreux, de fonte grise ou de fer fritté. Le disque de frein est de préférence fondu à partir d'un seul matériau, bien qu'éventuellement, il peut être un disque de frein composite formé à partir de plusieurs matériaux.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1933089