Damper adjustment mechanism

Details Damper adjustment mechanism Damper adjustment mechanism

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

16

F

F16F 9/348 (2006.01) F16F 9/44 (2006.01) F16F 9/46 (2006.01)

Patent

CA 2315626

A damper comprises a piston (1), including a port (5) for allowing fluid flow through the piston (1) from a first face (14) to a second face (7). A valve shim (6) mounted on the second face (7) of the piston covers the port (5) and is deformable to allow the flow of damping fluid through the port (5). Means (4) are provided for clamping an area of the valve shim (6) against the second face (7) of the piston, the clamping means (4) being adjustable to increase or decrease the area of the valve shim (6) that is clamped. Preferably, the valve shim (6) is generally disc-shaped; the clamping means (4) clamping an area of the valve shim (6) within an effective radius and being adjustable to change the effective radius. By changing the clamped area of the valve shim (6), deformation of the shim is aided or hindered, thus adjusting the damping characteristics of fluid flow through the port (5). Only a moderate and uniform force is needed to change the clamping area, thus avoiding damage to the mechanism and allowing a linear and repeatable response from the adjustment mechanism.

L'amortisseur faisant l'objet de cette invention comprend un piston (1), comportant un orifice (5) permettant le passage de fluide à travers le piston (1) entre une première face (14) et une seconde face (7). Une rondelle clapet (6) montée sur la seconde face (7) du piston, couvre l'orifice (5) et peut se déformer pour permettre au fluide d'amortissement de passer à travers l'orifice. Un moyen (4) est prévu pour plaquer par pinçage une surface de la rondelle clapet (6) contre la seconde face (7) du piston, ce moyen de pinçage étant réglable pour permettre l'augmentation ou la diminution de la surface de la rondelle clapée (6) qui est pincée. De préférence, la rondelle clapet (6) est généralement conçue en forme de disque et le moyen de pinçage (4) pince une surface de la rondelle clapet (6) avec un rayon effectif et ce moyen de pinçage est réglable pour modifier ce rayon effectif. En modulant la surface pincée de la rondelle clapet (6), la déformation de la rondelle est facilitée ou empêchée, ce qui règle les caractéristiques d'amortissement du fluide passant à travers l'orifice (5). Ainsi, seule une force modérée et uniforme est nécessaire pour moduler la surface de pinçage, ce qui évite les dommages au mécanisme et permet une réaction linéaire et reproductible de la part du mécanisme de réglage.

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