Damping system for vibrating members

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – F

Patent

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Details

F16F 7/01 (2006.01) F01D 5/02 (2006.01) F01D 5/16 (2006.01) F04D 29/66 (2006.01) F16F 15/36 (2006.01) G01M 1/32 (2006.01)

Patent

CA 2266520

The low-density granular fill has a specific gravity less than 1.5, placed in hollow cavities built into turbomachinery blades, vanes, and shafts, and provides effective damping at lower frequencies than conventional passive damping treatment due to its low bulk compressional sound speed. Selected materials used for the granular fill treatment are chosen for specific turbomachinery needs, including temperature of operation. Rotation speed is also a factor because it induces on the granular material an apparent hydrostatic pressure associated with the centripetal acceleration, and sound speed in granular materials is a function of pressure raised to the power 1/n. Preferred designs for placement of low-density granular material in appendages and shafts are found using an iterative design tool based on the Direct Global Stiffness Matrix method.

L'invention est basée sur l'utilisation d'un matériau de remplissage de faible densité, ayant une densité inférieure à 1,5, que l'on place dans des cavités creusées dans les aubes, les ailettes ou les arbres de turbomachines. Le matériau de remplissage granulaire permet un amortissement efficace à des fréquences inférieures à celles du traitement amortisseur passif classique, en raison de la faible vitesse de l'onde de compression de la masse. Les matériaux sélectionnés utilisés pour le traitement par matériau granulaire sont choisis en fonction des besoins spécifiques des turbomachines, notamment la température de fonctionnement. La vitesse de rotation est également un facteur à prendre en compte, parce qu'elle exerce sur le matériau granulaire une pression hydrostatique apparente associée à l'accélération centripète, et la vitesse du son dans les matériaux granulaires est fonction de la pression élevée à la puissance 1/n. On détermine les emplacements préférés du matériau granulaire dans les appendices et les arbres à l'aide d'un outil de conception itératif basé sur la méthode dénommée "matrice de rigidité globale directe".

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