B - Operations – Transporting – 01 – J
Patent
B - Operations, Transporting
01
J
B01J 23/80 (2006.01) B01J 37/03 (2006.01) C10G 45/06 (2006.01) B01J 37/00 (2006.01)
Patent
CA 2381983
A deep desulfurization catalyst for a mineral oil corresponding to kerosene which comprises nickel and/or nickel oxide, zinc oxide and aluminum oxide, wherein the content of the nickel component in terms of nickel oxide is 5 to 25 wt% and that of zinc oxide is 30 to 70 wt%, both being based on the total amount of all the components, shows, after being hydrogenated at 360~C, an adsorption amount for nitrogen monoxide under 1 kg/cm2 (9.80 x 10-2 MPa) at 40~C of 4.0 ml/g or more in terms of the amount under standard conditions, and has a specific surface area of 10 to 300 m2/g; a deep desulfurization catalyst according to the above, characterized as being prepared through an activation treatment in the presence of hydrogen at a temperature of 200 to 400~C under a pressure of 1 to 20 kg/cm2 (9.80 x 10-2 to 1.96 MPa); a method for preparing the above catalyst which comprises mixing one of a water-soluble nickel metal salt and a water-soluble zinc metal salt or a mixture thereof with a basic material, to form separate precipitates containing nickel or zinc or a precipitate containing nickel and zinc, and then mixing the resultant precipitate with aluminum oxide or an aluminum oxide precursor, followed by molding and firing; and a method for deep desulfurization comprising contacting a mineral oil corresponding to kerosene with hydrogen under conditions of 200 to 400~C, 1 to 20 kg/cm2 (9.80 x 10-2 to 1.96 MPa) and a LHSV of 0.1 to 5.
L'invention concerne un catalyseur de désulfuration profonde pour une huile minérale correspondant au kérosène, comprenant du nickel et/ou de l'oxyde de nickel, de l'oxyde de zinc et de l'oxyde d'aluminium, dans lequel la teneur en nickel en termes d'oxyde de nickel et de 5 à 25 % en masse, et celle de l'oxyde de zinc entre 30 et 70 % en masse, les deux étant en fonction de la quantité totale de tous les composants. Après une hydrogénation à 360 ·C, le catalyseur présente une adsorption de monoxyde d'azote, sous 1 kg/cm?2¿ (9,80 x 10?-2¿ MPa) et à 40 ·C, de 4,0 ml/g ou plus en termes de quantité dans les conditions normales, et présente une surface efficace spécifique comprise entre 10 et 300 m?2¿/g. L'invention concerne également un tel catalyseur de désulfuration profonde caractérisé par sa préparation au moyen d'un traitement d'activation en présence d'hydrogène, à une température comprise entre 200 et 400·C et à une pression de 1 à 20 kg/cm?2¿ (9,80 x 10?-2¿ à 1,96 MPa). L'invention concerne en outre un procédé de préparation dudit catalyseur consistant à mélanger un sel métallique hydrosoluble de nickel ou un sel métallique hydrosoluble de zinc, ou un mélange des deux, avec une matière de base en vue de former des précipités séparés contenant du nickel ou du zinc ou un précipité contenant du nickel et du zinc, puis à mélanger le précipité obtenu avec de l'oxyde d'aluminium ou un précurseur de l'oxyde d'aluminium, avant de le mouler et de le cuire. L'invention concerne enfin un procédé de désulfuration profonde consistant à mettre en contact une huile minérale correspondant au kérosène avec de l'hydrogène dans des conditions de température de 200 à 400 ·C, entre 1 et 20 kg/cm?2¿ (9,80 x 10?-2¿ à 1,96 MPa) et à une vitesse spatiale du liquide par heure (LHSV) comprise entre 0,1 et 5.
Suzuki Takashi
Yogo Tomoyuki
Yoshinari Tomohiro
Cosmo Oil Co. Ltd.
Riches Mckenzie & Herbert Llp
LandOfFree
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