Deep water pile driver

E - Fixed Constructions – 02 – D

Patent

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Details

E02D 7/02 (2006.01) E21B 7/124 (2006.01)

Patent

CA 2731641

A pile driver is provided for use in deep water with a remotely operated vehicle (ROV) and a working ship for setting piles, pin piles and well conductors in subsea soil and for soil sampling in deep water and can be used for shallow water and land-based applications. A ram mass or hammer is received in an open frame and hydraulically reciprocated while in contact with water. A piston rod received in a piston cylinder is secured at one end to the hammer through a coupling mechanism, and an external source of hydraulic power is used with an on-board hydraulic circuit. Gas is compressed during an up-stroke to store energy, which is released during a down-stroke to push the hammer downwardly. The coupling mechanism provides a connection between the piston rod and the hammer that can move between an essentially rigid lift connection, an essentially rigid downward-push connection and an essentially non-rigid impact connection for preventing buckling of the piston rod when the hammer strikes at its lowermost point. One embodiment of the coupling mechanism includes a hollow body having opposing longitudinal slots, a rod slideably received in the hollow body that is pinned slideably at one end in the opposing slots and pinned fixedly at the other end to the hammer, with a spring in the hollow body providing a bias to push the rod toward the hammer.

L'invention porte sur un appareil de battage destiné à être utilisé en eau profonde avec un véhicule commandé à distance (ROV) et un navire de travail pour installer des pieux, des micropieux et des conducteurs de puits dans un sol sous-marin, et pour le prélèvement d'échantillons de sol en eau profonde, et qui peut être utilisé pour des applications en eau peu profonde et sur terre. Une masse ou marteau de vérin est reçu dans un cadre ouvert et amené à se déplacer en va-et-vient de façon hydraulique tout en étant en contact avec l'eau. Une tige de piston reçue dans un cylindre de piston est fixée à une extrémité au marteau par un mécanisme d'accouplement, et une source externe d'énergie hydraulique est utilisée avec un circuit hydraulique embarqué. Du gaz est comprimé durant une course vers le haut pour stocker de l'énergie, celui-ci étant libéré durant une course vers le bas pour pousser le marteau vers le bas. Le mécanisme d'accouplement permet une liaison entre la tige de piston et le marteau qui peut se déplacer entre une liaison de levée sensiblement rigide, une liaison de poussée vers le bas sensiblement rigide et une liaison d'impact sensiblement non rigide pour empêcher la flexion de la tige de piston lorsque le marteau frappe à son point le plus bas. Un mode de réalisation du mécanisme d'accouplement comprend un corps creux ayant des fentes longitudinales opposées, une tige reçue de façon coulissante dans le corps creux qui est articulée de façon coulissante à une extrémité dans les fentes opposées et articulée de façon fixe à l'autre extrémité au marteau, un ressort dans le corps creux fournissant une sollicitation pour pousser la tige vers le marteau.

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