Desulfurization of exhaust gases using activated carbon...

B - Operations – Transporting – 01 – J

Patent

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Details

B01J 21/18 (2006.01) B01D 53/86 (2006.01) B01J 31/06 (2006.01) B01J 37/00 (2006.01) B01J 37/04 (2006.01)

Patent

CA 2327591

Intended is to improve the activity and stability of an activated carbon catalyst for use in recovering and removing sulfur oxides contained in exhaust gases as sulfuric acid using a catalytic oxidation. An activated carbon is mixed with a fluororesin and the resultant mixture is kneaded with application of a shearing force, and is molded into a given shape such as a granule, a plate or a cylinder, to thereby impart water repellency to the surface of the wall of a gap formed between activated carbon particles. When exhaust gases are flowed through a tower packed with this catalyst, it is preferred that the gases are flowed downwards, and that use is made of an activated carbon catalyst formed into a honeycomb shape which is composed of planes parallel to the direction of a gas flow mentioned above. Introduction of dilute sulfuric acid or water from the top of the tower to wash the surface of the activated carbon catalyst is effective for maintaining high activity and allows a catalyst layer to avoid closing or being contaminated even when exhaust gases contain dust.

On cherche à améliorer l'activité et la stabilité d'un catalyseur au charbon actif à utiliser dans la récupération et la suppression d'oxydes de soufre contenus dans des gaz d'échappement sous forme d'acide sulfurique, par oxydation catalytique. On mélange un charbon activé avec une fluororésine et le mélange résultant est malaxé par l'application d'une force de cisaillement, après quoi il est moulé de manière qu'il ait une forme donnée, par exemple qu'il se présente sous la forme granulée, sous la forme d'une plaque ou d'un cylindre et de sorte qu'une hydrofractricité soit conférée à la surface de la paroi d'un espace formé entre les particules de charbon activé. Lorsque des gaz d'échappement sont mis en circulation dans une tour remplie de ce catalyseur, il est préférable que lesdits gaz descendent et qu'un catalyseur au charbon activé, à nids d'abeille, soit utilisé, constitué de plans parallèles au sens de circulation du flux de gaz susmentionné. L'introduction d'acide sulfurique dilué ou d'eau par le sommet de la tour pour le lavage de la surface du catalyseur au charbon actif est efficace pour le maintien d'une activité élevée et permet d'empêcher que la couche catalytique soit fermée ou contaminée même lorsque les gaz d'échappement contiennent des poussières.

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