E - Fixed Constructions – 05 – B
Patent
E - Fixed Constructions
05
B
E05B 65/08 (2006.01) E05B 47/00 (2006.01) E05B 47/02 (2006.01) E05D 15/06 (2006.01) E05B 63/20 (2006.01)
Patent
CA 2509566
The invention relates to a device for closing sliding doors, said doors being displaceable parallel and in relation to a fixed guide rail with a U-shaped cross-section that is attached to a wall or below a ceiling, by means of at least one guide carriage on rollers, which has two end faces. The guide carriage and the sliding door are connected by means of a connecting element, using a gap in the guide carriage. The device is characterised in that it comprises an electromechanical unit, mounted on the guide carriage, said unit being capable of locking at least one guide carriage by means of a bolt, if an external control signal that triggers a locking operation is present, whereby the bolt is extended perpendicularly from a circular opening in the front face of a metal housing of the electromechanical unit and is proportioned in such a way that in a final position it runs through a bore in the guide rail and through a bore in one of the two lateral faces of the guide carriage. In addition, the electromechanical unit comprises a slit-type opening on the underside of the housing for manual unlocking, a pin projecting from said opening. The displacement of the pin along the longitudinal extension of the slit-type opening causes a mechanical retraction of the bolt. The invention also relates to a method for closing a sliding door.
L'invention concerne un dispositif pour fermer des portes coulissantes se déplaçant au moyen d'au moins un chariot, présentant deux faces frontales et pourvu de roulettes, parallèlement et relativement à un rail à section en U fixé sur un mur ou un plafond. Le chariot est relié à la porte coulissante par un élément de liaison passant à travers un interstice du rail. L'invention est caractérisée en ce que le dispositif comprend une unité électromécanique montée sur le rail, cette unité électromécanique bloquant au moyen d'un axe au moins un chariot lorsqu'est généré un signal de commande externe qui déclenche le verrouillage. L'axe sort à la perpendiculaire d'un orifice circulaire disposé sur une face frontale d'un boîtier métallique de l'unité électromécanique. Cet axe est dimensionné de telle sorte que, dans une position terminale, il sort à travers un orifice situé sur le rail et à travers un orifice placé sur l'une des faces latérales du chariot. Pour le déverrouillage manuel, l'unité électromécanique est pourvue d'une ouverture en forme de fente sur la face inférieure du boîtier, ouverture par laquelle sort une tige, un déplacement de cette tige dans la longueur de l'ouverture en forme de fente provoquant le retour mécanique de l'axe. La présente invention porte également sur un procédé pour fermer la porte coulissante.
Battison Williams Dupuis
Deutsche Post Ag
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1493410