E - Fixed Constructions – 02 – F
Patent
E - Fixed Constructions
02
F
E02F 9/20 (2006.01) E02F 3/43 (2006.01) E02F 9/22 (2006.01) F15B 20/00 (2006.01)
Patent
CA 2180871
During manual operation, pilot pressure discharged from a pilot pump (41) is fed from a manual operation valve (44a) or (44b) through an electromagnetic change valve (49a) or (49b) to a main control valve (33). During automatic operation, pilot pressure which is output from an automatic-mode selecting valve (46) is fed through an electromagnetic proportional control valve (48a) or (48b) as well as an electromagnetic change valve (49a) or (49b), all of which are controlled by a controller (21), to main control valve (33). When limiting the operation range of the attachment during manual operation, pilot pressure output from manual operation valve (44a) or (44b) is fed through electromagnetic proportional control valve (48a) or (48b) as well as electromagnetic change valve (49a) or (49b) to main control valve (33). At that time, main control valve (33) is returned to the neutral position by causing electromagnetic proportional control valve (48a) or (48b), which are both controlled by control signals from controller (21), to block the pilot pressure.
En mode de fonctionnement manuel, la pression pilote fournie par une pompe pilote (41) est acheminée depuis une soupape (44a) ou (44b) à commande manuelle jusqu'à une soupape de commande principale (33), en passant par une électrovanne de commutation (49a) ou (49b). En mode de fonctionnement automatique, la pression pilote fournie par une soupape de sélection (46) fonctionnant en mode automatique est acheminée jusqu'à la soupape de commande principale (33) en passant par une électrovanne de commande proportionnelle (48a) ou (48b), de même que par une électrovanne de commutation (49a) ou (49b), qui sont toutes régulées par un système de régulation (21). Lorsque la plage opérationnelle du bras articulé est limitée pendant le mode de fonctionnement manuel, la pression pilote émanant de la soupape à commande manuelle (44a) ou (44b) est acheminée jusqu'à la soupape de commande principale (33) en passant par l'électrovanne de commande proportionnelle (48a) ou (48b), de même que par l'électrovanne de commutation (49a) ou (49b). Simultanément, la soupape de commande principale (33) est remise en position de repos, les électrovannes de commande proportionnelle (48a) ou (48b), qui sont l'une et l'autre régulées par des signaux de commande provenant du système de régulation (21), étant amenées à bloquer la pression pilote.
Ono Tomoaki
Tozawa Shoji
Robic
Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd.
LandOfFree
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